经济舱大牛

经济舱大牛

生活在上海的重庆人,是一个一路亏损过来的职业股民。

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小米汽车,大定虽然有点不要脸,但还是蛮牛逼的。

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恁车合一,我心澎湃。

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今天特斯拉为什么上涨,是因为智驾。
A股智驾整车炒什么,赛北江。
智驾改变生活,让生活更美好。

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赛力斯,想吟诗一首,结果这水平好像一般。

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回复@不饿的狼: 行,一个一个辩一辩。
小米从手机看,除了华为刚受制裁时间,其它从没打赢过华为。
比亚迪十万块为主无高端智驾的本就两个不相交的跑道,拿来说,太过无聊。
华为系Hi摸式会越来越多,但智选就这几家,拿越来越多的Hi模式说事,说的好听些是不了解。
销量目前3款车...

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赛力斯这一波的调整原因。
不外乎以下几点:
1.大盘有调整。
2.同期蔚小理特都调整有点凶残。
3.最近销量交付量车企都有退步。
挨个分析一下:
1.大盘良性中,且高成长个股逆大盘到处都有。
2,蔚小理特销量明显受问界的压力,它们成长逻辑不硬调整无可厚非,但问界的...

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今天买了些赛力斯。

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英伟达太牛了,又想去摸新高了,不管怎么理解,人工智能都是至少十年一遇的大题材。

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悲伤的一天,昨天晚上白高兴,收盘5只股只红了一只,把两只小仓位的出了,留下了仓位前三,赛北欧。

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看过今天雪球热的榜上的几只股票,赛力斯,欧菲光,九安医疗,水晶光电,再打开自己的帐户,有点懵圈,怎么选的。

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小米也是压注在智驾的,这一类企业一多,以后高档汽车和普通汽车的区别就是智能驾驶了,首先智能驾驶跟不上的自动降级,转头只能往普通中档阵营去挤市场份额,你智能驾驶不行,高档车就没你什么事了。
剩下几家智能驾驶强的再卷一卷,涉及到安全,领先的会获取极大都分市场份额,获得高毛利。<...

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赛力斯一级棒。 查看图片

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赛力斯。
看到一群持有的朋友胆战心惊的,随便出来个小道消息就吓的六神无主,大小便失禁。
要说现在持有赛力斯的大环境要比去年好很多。
1,智能驾驶是人工智能应用最佳落地场景之一。甚至是排第一的存在。
2.华为余小嘴在百人电动车论坛上公开只有四界,是样板房,其它都是Hl模...

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赛力斯,没必要太纠结每周的交付,虽然成绩也不错,因为目前产品还不够丰富,但工厂上强度没几个月,磨合也要时间。到时候可售车型多一些的时候,会越来越好看的。
现阶段的智能驾驶,还在市场培育阶段,只要华为智驾一直保持领先,竞争对手一个接一个会被拖挎,高单价市场未来华为是独一份的...

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时至今日,所要做的就是耐心持股。
赛力斯,还是之前的判断不变,新高之后还有新高。

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这是雪球在wb的官方号吗?看粉丝有206万,应该是真的。居然直接点名赛力斯。

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关于华为智选车推出非凡大师,常识来看各界的高端的那款车都会有非凡大师版本,这是收割少量土豪的,比如赛力斯的问界M9非凡大师版,其它几界最高端的车型也大概率会有。
只要在少量功能及装饰方面升级,就可以了,主打的是土豪及稀缺。比如限量版,方向盘水晶材质,门把手镶金边,星空顶,诸...

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常识是赛力斯扭亏更容易。华为的智选业务前期投入巨大扭亏相对而言更难,而赛力斯因为工厂固定资产生产线投入在财务上可以分摊到之后几年,要容易的多。

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余承东:
- 很多人在问,你能不能多做一些智选车,但主要是我们没有资源做太多,只能做四个样板间。
- 很多车企有自身的强大能力,我们通过这种样板间的能力去给大家做参考。
- 我相信,我们能够通过华为的解决方案和技术成功地实现这个行业的转型。
只能做四个样板间,样板间这用...

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赛力斯今天能翻红,咱不敢想啊。