可以等将来跑出来了再投,就像老巴这么“晚”才买苹果,一点都不晚。PS:这么“晚”才买苹果是我觉得老巴最值得我学习的地方,而不是他对手机、汽车行业的看法。
可以等将来跑出来了再投,就像老巴这么“晚”才买苹果,一点都不晚。PS:这么“晚”才买苹果是我觉得老巴最值得我学习的地方,而不是他对手机、汽车行业的看法。
是的。现在关于手机行业和汽车行业的结论,只是现在成立,过去是不成立的(在过去,福特和他的股东们赚得富可敌国你说汽车行业没有投资价值?),将来也不一定成立,所以做这种判断没有太多价值。反而判断苹果这家公司现在好,未来大概率也好,这个判断才是有价值的。
没错,功能机时代手机也是品牌林立,主要看造型和硬件质量,和汽车其实一样。在智能机时代,手机已经是软件功能定义为主,硬件外形,一段时间内,大家甚至只关注屏幕多大。
大家对手机的多样性需求在软件里面得到了满足。
修行哥我是从b站找过来关注你的
汽车进入到电车时代,其会演进成什么物种,现在也许还无法想象,就像手机从最简单的通话功能演进到现在也无法想象。电动汽车提供了足够的电能,还有数十个个传感器,最起码的,可以把现代以电为基础的文明移植进去,这个空间怎么定义,潜力无限
特斯拉的model2如果能做到c级车的价格还是很牛逼的