这可以理解,你看欧洲那些国家,个个都是弹丸之地。开电动汽车的话,如果没对好方向,一脚下去可能就冲出国界了。所以,用电驴子才是最适合。
没错,也就是我们这边俗称的“电驴子”,在中国,学名“电动车”。现在它不仅仅是家庭主妇、大爷大妈、年轻人群体的好伙伴,也成为了欧洲人的新宠。
而且政府还在大力推广与补贴,为什么呢?
1、环保需要,电动车不产生尾气,减少碳排放;
2、欧洲出现能源危机,俄乌局势加剧了能源风险。欧洲大地正在竭尽所能减少能源消耗,德国火葬场都开始实行5人混烧了,其它方面可想而知。
现在,买一辆5000元的中国两轮电动车,
荷兰政府会补贴35%,荷兰人能拿到1750元的补贴;
德国政府补贴28%,德国人能拿到1400元的补贴;
法国政府补贴26%,法国可以拿到1300元的补贴;
英国政府补贴20%,英国可以拿到约1000元的补贴。
这种政府的大力鼓励,直接推动了中国各大两轮电动车品牌的发展,据商务部数据,今年前7个月,我国两轮电动车出口达到了206亿元,全年预估出口产值会将超过355亿人民币!
大家都知道,我国的两轮电动车的两大龙头企业,一是雅迪,总部在无锡 ,另一是艾玛,总部在天津。除了这两地,浙江台州也是电动车的制造基地之一。
雅迪电动车,去年全年的销售额是269亿,
爱玛电动车,去年全年的销售额是154亿,
而预计今年,我国出口的两轮电动车的规模将高达355亿,都将分别超过雅迪与爱玛的年销售额。
而两轮电动车的海外市场,依然十分巨大,大有潜力可挖。$新日股份(SH603787)$ $爱玛科技(SH603529)$ $赛微微电(SH688325)$
这可以理解,你看欧洲那些国家,个个都是弹丸之地。开电动汽车的话,如果没对好方向,一脚下去可能就冲出国界了。所以,用电驴子才是最适合。
我门最牛,直接2023年4月底以前全部报废
电驴这么好用,谁能拒绝呢,老外又不傻
我们这里都普及了,欧洲到现在才开始推,说好的欧洲人环保意识更强呢?就是靠嘴环保
两轮电瓶车确实环保啊,关键充满电也就一两度,充电功率也低,不影响电网稳定性一公里的成本远低于汽车,理论上能耗相当于电动汽车的十分之一不到
难怪股价大涨这么多,逻辑清晰!
出口的两轮电动车车灯不知道是不是朝地上照的,反正在国内的好像都是朝天上照,贼刺眼。
城市道路应该把汽车限掉