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记得前几年也是很多人讲自主汽车替代合资进口。结果到了现在又讲这个趋势的形成。
其实16年自主汽车销量增长的主要原因在于三四线城市的爆发，而这部分的市场是合资汽车渠道难以下沉到的地方，加之这些客户对品牌的溢价行关注不高，才使得16年国内自主品牌看起来很强势。这一点从吉利、长城、长安的热销车型就可以知道，看看到底是谁买的。从这个角度来看，所谓自主替代合资进口的趋势已经形成是有待商榷的，甚至有可能还是个伪命题。
春节的时候我和我爸聊天，谈到汽车国产代替进口的问题。
其中就是谁能成功站稳中端车市场？也就是18~22w这个级别。
我爸也没研究过这个但是当时他说“肯定不是有合资的企业”
我问为啥，他说有合资的企业没有100%的动力去做中端车，他们只会抢占低端，然后中端就让自己的合资福特，通用，大众等来竞争就好了。没必须自己做。
我一听恍然大悟，貌似很有道理啊。
从题目来说，可能很对，但是从操作上看可能有问题。
首先，格力当然是大牛，但是最初无数多品牌倒下，有一个从红海到集中的过程。后天很美好，但明天很残酷。有没有能力找到最后的王者。就空调来讲，科龙，春兰安在？就手机来讲，小米手机最牛逼的时候，华为，oppo做没做手机不知道，至少没有畅销的产品，跟不说金立还有一些忘了的名字。
其次，买股票是买爆发的前景。现在汽车保有量有所提高，大城市好多都摇号限行，出去最烦就是堵车。更别说停车这些问题。如果汽车保有爆发，那么大多数公路都要扩建，买公路基建比汽车可能表现要快一点。
然后，空调属于成熟产品，几年前的空调就体验来说差不多。另一个家电，电视，彩管，等离子，液晶层出不穷。在这个过程，跑出的电视股有哪些？现在能看到自动驾驶。这属于软件，就像联想收购ibm笔记本又如何，pc业已从硬件转到软件，互联网应用。
但是汽车股业绩真的很好，前几天对汽车股的思考。
不用找了，空调届的格力，手机届的乐视，电视届地乐视，汽车界的乐视，自行车届的乐视，视频届的乐视。国产只看乐视
回首这篇文章，一眼看透逻辑，本质。牛逼
汽车 梁宏
看到这儿，就感觉你很客观，很有见地地分析了汽车股，还有地产等股票。读你的文章是在汲取营养，同时，感觉你有博大的心胸，而且善解人意，感性又不失理性，
你说的高毅是高毅资产吗？
华为成功不仅供技术，还有M7定价好。为什么我第一时间丢掉苹果而买了这个手机，手扣在中国有一定装B市场水份，差不多价格的手机，为什么我不用国产华为而去用街机甚至小姐人人用的苹果呢?现在大家都知道华为的情况了。到现在我还在用华为M7，现在用华为M9的也不小看你。
第二个测试，我去年买了部格力2手机，性能各方面都优于水果6，但为什么暂时火不起来呢(当然这手机才出来两年)?因为没比较效应，国内高端机很多了，连小米也产高端机了。
申明一点，以上观点不存在侮辱拿以上手机的朋友。
通过手机我也想到了汽车，我试驾了吉利和长城的SuV汽车，就说H2，H6，H7和H9七座的吧，个人感觉H2，H6是市场的发现，会继续在三线下城市农村看好，而H7是城市喜欢的，动力大，油耗低，而H9缺陷动力差点，气势不错。真正要到华为M7的市场效果，以上几款还不够装B心理。我在找突破，吉利和长城出现了新款，例wey，魏老板姓命名的，估计是真心制造的，如果性能优于H6，且价格定25万到30万我会果断出手装B。就看老魏有没有这个信心和底气了。
另外还有观点，春运期间，我被广东返乡某系车堵了一天，这些车主是谁，不用猜了，这个道理再清楚不过了，与小姐都用苹果机有区别么?我相信某系车同苹果一样走向没落。
再次申明，以上观点无侮辱用这手机和某系车主的朋友，更无广告用意，欢迎拍砖，骂人的等于先骂自己@梁宏
假大空！完全A股思维！发动机，变速箱，底盘！三大件都是日本的！我们只做一个壳！不知道你研究的什么！赚钱是运气！