| 发布于: 修改于: | Android | 转发：0 | 回复：43 | 喜欢：1 |
![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
。可以感受到，比亚迪在国人的心目中是多么地不待见![[裂开]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_74_broken.png?v=1 "[裂开]"){kind=small}
，直接尿了。不要说还弗迪供应电池，就算是同样的20-25万市场，比亚迪的优势完全被忽略不计。![[斜眼]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_61_xieyan.png?v=1 "[斜眼]"){kind=small}
，希望SU能给比亚迪上点力度，要不老王不好意思去捞鱼![[俏皮]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_04_cool.png?v=1 "[俏皮]"){kind=small}
。![[滴汗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13_coldsweat.png?v=1 "[滴汗]"){kind=small}
。#新能源汽车# #比亚迪# $比亚迪(SZ002594)$ $小米集团-W(01810)$
恨铁不成钢感同身受，十万研发人员里面不信找不出可以媲美$小米集团-W(01810)$ 雷军和$特斯拉(TSLA)$ 马斯克演讲的人，不一定让不擅长也朽木不可雕的那几个管理层去上台丢人现眼。$比亚迪(SZ002594)$
让我想起了十几年前第一次投资比亚迪的时候，那时候广大迪粉股东强烈要求比亚迪改变他理工男的不注重汽车外观的坏习惯，但是老王就是偏偏不听，一直到几乎是十年后才请了奥迪的设计总监开始改头换面。而雷军直接就听取用户的意见，上来就把颜值放到了第一位。
再看看理想的李想，第一款车就毫不重视颜值，但居然成功了，这种成功让他飘了，在mega上又犯了不重视颜值的错误，从而被水军大肆攻击。
高下区分在哪里？任何产品，把用户体验，用户需求放首位，才能做好产品。
究竟谁更有希望胜出，不言而喻了。
恨铁不成钢感同身受，十万研发人员里面不信找不出可以媲美$小米集团-W(01810)$ 雷军和$特斯拉(TSLA)$ 马斯克演讲的人，不一定让不擅长也朽木不可雕的那几个管理层去上台丢人现眼。$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪要再涨起来的话，估计行业内的玩家已经死了一大半了，剩下的对他也没有太大挑战，比亚迪变成蓝筹高股息了就会慢涨吧，急涨除非是大牛市
让我想起了十几年前第一次投资比亚迪的时候，那时候广大迪粉股东强烈要求比亚迪改变他理工男的不注重汽车外观的坏习惯，但是老王就是偏偏不听，一直到几乎是十年后才请了奥迪的设计总监开始改头换面。而雷军直接就听取用户的意见，上来就把颜值放到了第一位。
再看看理想的李想，第一款车就毫不重视颜值，但居然成功了，这种成功让他飘了，在mega上又犯了不重视颜值的错误，从而被水军大肆攻击。
高下区分在哪里？任何产品，把用户体验，用户需求放首位，才能做好产品。
究竟谁更有希望胜出，不言而喻了。
光伏和风电都已经进入存量竞争和淘汰赛阶段了。汽车领域还是最后进入的阶段（除了小米，似乎两轮电动车的雅迪也要做四轮车了）。即新能车行业的节奏比光伏风电慢了10～24个月。 在供给的第三阶段即产业淘汰赛，原则上不是投资的好时期。除了跨越渗透期第二阶段早期，就是第三阶段结束前后的第四阶段，大约在三四年后。
合理市值2190.86亿
只字不提特斯拉跌了比比亚迪还多
主要还是雷军比较帅
比亚迪的发布会都是为了工作而工作。那个哪叫卖车呀。哈哈哈哈…千年油腻男。连这都不会反省自己，除了会拼价格战。还会啥？小米的车其实也一般，可是人家卖出了高级感。比亚迪的车牛逼，卖出了地摊货的感觉。