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$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$
賣出的人是否還想買回來？我想大概率是不會買回來了，因為這四個月船舶一直在調整，而賣出的人肯定抓住了更多的機會，真的很羨慕你們的眼光，能夠在半年前就發現船舶會在高位盤整。
接下來船舶是否會在高位派發完籌碼，迎來恐怖的下跌，一下殺出今年的新低呢，就目前的走勢，從38見頂，到39.99的雙頂，再到後來39的頭肩頂，以及近期走出的雙頭肩頂還是四重頂也管不了，總之目前就是九年來的最高區域。
用技術派的言論來說，高位盤整後，必然會向下尋找支點，我只能真心的祝福那些提早下車的股友們，你們真是打了一手好牌，不像我已經看見了這麼多頂還在自我陶醉，總認為高位之後還有高位，怪不得我這種人最後會被嚇死，希望未來的某一天我可以被高高在上的股價給嚇得屁滾尿流，這樣我才會瑟瑟發抖的賣出手裡如糞土的籌碼。
本月預期的突破四十，看目前這個樣子，已經沒什麼人相信能過四十了，那就在這個夏天讓咱們分道揚鑣吧，大家去尋找更好的機會，我繼續默默的守著這一畝三分地，希望我的常識可以給我帶來應得的收益，也可以在以後的日子裡，和大家分享我的血淚史。
40就差2元，一天的事
我有朋友在江南造船厂工作，这两年效益很好而且很忙，只需耐心等待最确定的机会
自嘲式自信
牛股其实就在身边，多了解朋友公司的情况大致也能分析出公司的经营状况、比如特斯拉的裁员，中国平安的裁员，船厂缺人大量招人等等
傻韭都跑了，要不然一个空论后面一堆点赞，巴不得跌下来它又接回去，接回去涨点又跑了，拿不住的。
我记得最清楚的是有个画线的哥们，把周线拿出来画，船每次都是平台顶对子顶，刻舟求剑不可取啊，但是没办法，技术能力不够它只能画线来凑理解万岁，谁也别想说服谁，钱这玩意儿也是靠缘分的，赌场更是
跟您一样，我也非常看好，我的投资逻辑是因为全球能源格局变化了，自从俄乌冲突，俄罗斯的管道被炸以后，那么欧洲的天气热需求如何解决？只能通过海运，所以这几年海运的需求暴涨，供给来看，全世界高端造船的玩家就中国和韩国，属于寡头垄断，叠加需求暴涨和旧船更新，可以确定船的周期已经到来了！目前的高估值只是暂时的，未来业绩会慢慢释放的，坚定看好！
资金都在等跌破3000点，捡个便宜买回来
横有多长竖有多高
卖出的人是否还想买回来？我想大概率是不会买回来了，因为这四个月船舶一直在调整，而卖出的人肯定抓住了更多的机会，真的很羡慕你们的眼光，能够在半年前就发现船舶会在高位盘整。
接下来船舶是否会在高位派发完筹码，迎来恐怖的下跌，一下杀出今年的新低呢，就目前的走势，从38见顶，到39.99的双顶，再到后来39的头肩顶，以及近期走出的双头肩顶还是四重顶也管不了，总之目前就是九年来的最高区域。
用技术派的言论来说，高位盘整后，必然会向下寻找支点，我只能真心的祝福那些提早下车的股友们，你们真是打了一手好牌，不像我已经看见了这么多顶还在自我陶醉，总认为高位之后还有高位，怪不得我这种人最后会被吓死，希望未来的某一天我可以被高高在上的股价给吓得屁滚尿流，这样我才会瑟瑟发抖的卖出手里如粪土的筹码。
本月预期的突破四十，看目前这个样子，已经没什么人相信能过四十了，那就在这个夏天让咱们分道扬镳吧，大家去寻找更好的机会，我继续默默的守著这一亩三分地，希望我的常识可以给我带来应得的收益，也可以在以后的日子里，和大家分享我的血泪史。