回复@交易成长: 我不是专业选手,没算过利润,算利润看估值的,在三十以下都跑光了,最后补一句,我认为中国船舶值这个价//@交易成长:回复@李寧虎:请您理性专业一点,股价80起步对应公司多少亿利润,市值得多大
在每日的股價波動中,在各種消息的刺激下,在尋求各種大V的庇護後,最終在一次次糾結中,完成了追漲殺跌,從而發現不管自己怎麼做,成本依舊不斷抬高,最終還是虧損累累。
其實很多人不適合炒股,炒股需要很強的情緒管控,而多數人恰恰不具備...
回复@交易成长: 我不是专业选手,没算过利润,算利润看估值的,在三十以下都跑光了,最后补一句,我认为中国船舶值这个价//@交易成长:回复@李寧虎:请您理性专业一点,股价80起步对应公司多少亿利润,市值得多大
$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$
過去很多年都看好船舶的球友,本週突然都不太看好船舶短期的走勢,包括本週的砸盤,導致散戶的情緒波動很大,都在預期一季報有雷,認為短期會有一段時間的調整,以上的一切只是一種概率。
如果因為概率就此做出買賣的決定,賣對了還有心情在買...
回复@JIN2215: 也就是说一季度增长并未达到50%以上//@JIN2215:回复@李寧虎:请问可以分析下,防务和船舶怎么没有发一季度业绩预告吗 谢谢。应进行业绩预告:净利润为负,扭亏为盈,实现盈利并且净利润与上年同期相比上升或者下降50%以上,期末净资产为负,如果不存在上述情况,可以不披露业绩预告...
回复@大庆40岁: 长线逻辑是今年明年后年业绩会持续释放,业绩的保证必然会有资金参与,长周期股的上涨过程可以参考2005-2007的走势,但不会有那么大的级别//@大庆40岁:回复@李寧虎:虎哥能说下船的估值模型或者长线逻辑吗?
我看好你,加油
回复@杰尼龟蓄力起飞: 中特估,船周期,軍工,新能源,重組等多重因素的疊加,才可以帶來更廣闊的空間//@杰尼龟蓄力起飞:回复@李寧虎:船舶和中石油的走势高度重合呀,说明他能和这么多船周期个股拉开差距还是中特估的主因
$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$
最近有個好現象出現了,猶豫中前行,有人認為有風險賣出了,有人認為回調了是機會,股票的一路上行,需要這樣的行為出現,但有一點需要謹慎對待,那就是不要跟風它人,不要把某某人買了賣了,當做自己的買賣依據,畢竟人家有可能是高手,你不一定...
回复@炒股见人性_慢慢来: 高度不同,看的角度不同//@炒股见人性_慢慢来:回复@李寧虎:我跟人说了几十遍,一毛不买。
$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$
419魔咒再現,啪啪打臉很是酸爽,但我想說的是,機會就在當下,只說邏輯不單指個股,一個趨勢向上,周線收盤破了九年新高,一個趨勢向下,周線收盤破了近幾年的新低,換做是你要怎麼選擇。
這種走勢不在少數,基本是板塊聯動,有人會說不要追...