幸运的兔子1987

无声之中默默绽放

船王归来，目标70

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不怕涨的慢就怕涨的快，一个季度到50稳如老狗。

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回复@股海明灯666: 这种预测和烧香拜佛没有本质差距啊🤔//@股海明灯666:回复@股海明灯666:我不改变中国船舶业绩最好！碾压小跟班的看法，从盈利方面看中国船舶最牛其他跟班都是垃圾…买动力的动机，主要还是股权，旧的定增卖出后肯定有新接盘的资金！新主力的凭阑冲冠，那是相当波涛汹涌！...

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最难的不是看对，是知行合一。真tm难，有些钱扔地上认知不够也捡不起来。

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船舶到100，可以安排尼泊尔徒步团，我提前报个名。

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这玩意儿怎么看的止跌了

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这个月线调整阶段铺天盖地的利好，启动的仪式感必须拉满。时间不够时间不够再调调最好到6月底。

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走势上动力确实太弱了，唯一的好处大周期这个位置成交量非常充分。

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再调调吧，继续震荡就2周，感谢。

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烧香祈福，恳求大船再调2周吧！

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国内不讲这套，加价可以插队。

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这么垃圾的产业，在10年之久的下行周期为什么产能依然不能出清？

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前几天是利多不涨，后面几天利空不跌才行。

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船舶的月线突破箱体的回踩，稳如老狗，这个调整时间还不够再调一个月更漂亮。启动的时候最好要暴力血腥一些。

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回复@李寧虎: 这个位置再调整一周我再加10000说到做到。//@李寧虎:回复@小散是会计:代表看空的都是错误逻辑

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两个账户13w股真是狠人 查看图片

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山东人统一的毛病，喝完酒话多。

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回复@李寧虎: 船舶我拿了500多天了，也期待这个加速。//@李寧虎:回复@欢乐似水:标志性事件是人人都有更高的预期，不像现在说个五十六十都觉得非常满足，那时会有很多人看到二百，并且持有船舶会被人羡慕，船舶这个词会消失，取而代之的是船茅，人们不在讨论业绩是否能释放，而是预期业绩可以到几百...

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都预期这个月线要加速了，一路连阳期待大阳。

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美国对中国造船业启动调查，我个人认为事件中性，对股价短期只增加不确定性，不会影响造船业的趋势，反倒可以作为试金石来看，耐心持有。这个位置更希望一季报平淡，继续走调整4月收小阳线。

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坑来坑去就是这一帮80后