东施效颦，企业本身缺乏资金、技术和实力，“未来”必然惨淡经营乃至惨遭淘汰。
特斯拉已经将发展重心放在自动驾驶与电池更大规模化生产上，但自动驾驶与电池生产都需要巨大的投资，盈利周期相对较长，其他企业很难跟着亦步亦趋模仿。

这就是蔚来和特斯拉的差距，没什么技术含量，只能玩别人玩剩的

你看过那个蔚来车友会 后面跟着充电车的故事 就知道为啥了

应该跟国内的市场环境有关系吧。
特斯拉的充电模式，在快充技术没大幅提升以及充电桩没普及下，换电模式反而是比较理想的商业模式。

因为这种模式，虽然用户体验不大好，但是在成本端有了极大的节约，作为刚刚起步的互联网电动汽车品牌，杀出条血路，把市占率做上去是第一需求

因为没有特斯拉的垂直电网我，电池技术。特斯拉的模式并不是谁都能复制的。即使现在开始做，已经晚了。即使有特斯拉的技术。仅仅是中国也需要需要上百亿资金砸到特斯拉现在的规模。