回复@waiting1987: 竞争是啥你懂不？我是十年长安车主，前后2个车，长安车的优缺点你说得出来几个，你得了炒股臆想症吧，很可能还是满仓满融，你的言行是在抹黑长安！//@waiting1987:回复@甲子命岁:怕竞争去养老院，市场经济居然还有这种观点
甲子命岁
发展才硬道理。
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他的全部讨论
回复@waiting1987: 照你这么说长安这么有出息啊！！！搞不死特斯拉、BBA，专挑同城兄弟下死手，一定是内斗专家！！！//@waiting1987:回复@花轮哥哥:有什么搞笑的，不要看网上流传第一阶段有长安和赛力斯，如果对手只有赛力斯，那长安一定会把赛力斯干掉，搞独家。
回复@冷暖哪可休: 对的，服务好才能代表高端，全方位为用户服务了，这个品牌才算真的立住了，这些都是有别于BBA的地方，持续做下去才会从量变到质变。//@冷暖哪可休:回复@甲子命岁:都是为了加强用户服务，赛力斯做的越来越好了也有效益
所有商业的尽头都是玩金融。
好贴，看到了造车的一些内在规律，又学习新视角，赛力斯在短短三年造出大众认可的豪车，且付出的成本和代价也在短期内熨平了，这个速度堪比拥用100年历史的汽车品牌，把赛力斯造车时间再拉长一些，应能赶上传统豪车利润。$赛力斯(SH601127)$
挖人的是哪家车企？之前没听说过。
比较靠谱视觉版M7，车侧有摄像头，智障版没有这个，技术上属双目摄像头的应用，有可能会搭载4D毫米波雷达，靳玉志在技术发布会上说过4D毫米波雷达今年会上车的。$赛力斯(SH601127)$
回复@曼纳海姆: 能在这里的立场都是相同的，都看好中国智能车的崛起，受益的远不止现有A股公司。//@曼纳海姆:回复@甲子命岁:你没懂我意思，鸿蒙智行＝智选车是在终端下面负责销售营销的，车BU是另一个部门负责系统的，两者不可以混同。车BU相当于是鸿蒙智行或者智选车的内部供应商。虽然我们立场不...
回复@甲子命岁: 这位兄台，不看上下文么，理解能力跑远了，合资车末落是一定的，喊出一把干掉BBA的是谁？是哪个合资车或长安的大佬么？谁家大佬说的福特马自达一出手，新势力都是渣渣在，已前的合资车里比比，福特和马自达是长安合作的，看看销量吧，知识面低的人。//@甲子命岁:回复@平淡中找乐子:...
华为狼性是黑不了的，图一时口舌之快没意义，所有的舆论不会影响余大嘴团队加班加点为咱们打工，只会越战越勇，早晚会放烟花。$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
这不是核心，核心在于问界有不一样的质量和服务，能从跑路的经销商手里抢回车，每台车每个部件都有出厂记录，低端用户在意价格，高端用户更在于体验，再好的车型也只能做一时，做不了一世。$长安汽车(SZ000625)$
回复@平淡中找乐子: 余不做主，让长安做主，这车BU马上就会被玩死，玩死其它品牌是长安最拿手的事，要长安能搞成事，还会入投车BU，自建个车BU不香么。$长安汽车(SZ000625)$//@平淡中找乐子:回复@从容的财经小黑洞:签约后就不是余一个人能做主了，不管是营销资源还是软硬件的更迭速度，都将缩小和...
双9都不容易，现在M9成功了，S9有了基础，但对手也多，主要还要看营销、看交付，待双9站住脚，向下引流效果会飞起来，M7、M5、S7等中端量会大涨。
回复@A股伟大复兴: 你这么确定利好出尽？华为团队的狼性是要做到世界第一，无穷尽的反转又反转会出现在这些票上，别被大A的传统的公司走势惯例洗脑了，智能汽车新时代只能是华为才能引领，咱们已站在风口上了。$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$//@A股伟大复兴:回复@A股伟大复兴:预测赛力斯...
回复@轮回666: 盲猜动了太多集团的利益，有一批资金联合在做空，用尽所有手段黑，因为股票涨了，车的销量也会大涨，和当初比亚迪成长过程一样。//@轮回666:回复@轮回666:赛力斯的一举一动为何吸引这么多人的目光？
动不动一个公告就干上热搜呢？
其实有几类人在制造分歧和唱空
第一：...
大好事！！！推测是M9先用，解决产能不足，紧跟M8使用，然后平替掉M7、M5以前老式工艺，这个投产对成本压降、效率提升有重大影响。
老螺丝这么低，应该是在改生产线，新款应该很快要官宣了。
华为开启智驾，已于救人无数，积累功德，无量无边！！！
一命二运三风水，四积阴德五读书，六名七相八敬神，九交贵人十养生。数数华为能占多少条。
智能驾驶分歧过多，争议也大，凡所有相，皆是虚妄，愿各位支友口下留德，守好底线，必有福报。$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $...