回复@股市初入道: 几年前海特就确定未来转型轻资产航运模式，那以后新造船多数都是融资租赁，运营船舶但不持有资产。这个方向不会变，但大幅计提与转型关系不大。

对国企管理层而已，企业年盈利一个亿和十个亿区别不大的，年薪和升职都不会受到影响，但不能亏损。股价高低不是考核他们业绩的指标，所以在股权激励计划失败后，对管理层最有利的选择是，现在大幅计提，确保未来几年无论市场好坏，账面上都有盈利。$中远海特(SH600428)$//@股市初入道:回复@Jack_X:确实有这个意思。应该与实际情况一致。有一个问题，这样做的背后原因是什么呢。我能想到的一种可能性，海特可能要向轻资产转型，把手里的船通过各种方式从资产里剥离出来，对船舶的运营权会越来越多地以金融租赁的方式拥有。目前的计提主要为日后的剥离做准备。未来海特更多的角色是运营商，而不是资产的所有人。