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简单看了$九号公司-WD(SH689009)$$小牛电动(NIU)$ 的半年报,大家都对九号两轮电动车的增长十分乐观,却很少有人对小牛目前遇到的瓶颈提出对比和质疑。如果九号的估值要去看电动两轮车业务,那显然目前这个阶段明显高估了,如果看中是其他板块业务,那就继续打开格局,信仰至上。业内人士都在推荐九号,尤其推荐给加盟店主,了解完所有营销策略后,觉得对于商家而言,可能是从二线品牌走到新势力红利的最佳选择,但对于投资者来说,小牛遇到的瓶颈九号也一定会遇到,总之我一直认为$九号公司-WD(SH689009)$ 是一家家用微型智能出行机器人公司,如果公司未来发展重点在电动两轮车,我觉得真没意思,估值得砍一半。
引用:
2022-07-05 19:06
$小牛电动(NIU)$小牛35%的收入来源中大型城市,第二季度销量的下滑是因为上海、北京,长三角等中大城市疫情的影响,这个原因可以解释的通,但也暴露了小牛成长的瓶颈。小牛从一开始定位走高端,所以中大城市是他的主战场,随着这两年销量的增加其实主要是下沉渠道门店数量的增加,这样就与雅迪爱玛...

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认同。
我反而不看好九号在2轮电动和小牛的竞争:
1.两轮占九号收入比例不高,企业投入的资源和重视程度存疑。
2.两轮和九号的主打产品线平衡车的销售渠道不一样,甚至说是完全不一同的销售模型,完全没有协同效应,管理层怎么看待和协调?而且两轮所要投入的线下销售成本和精力,一点都不会少,甚至是一个很传统的打法,和九号的DNA吻合吗?
哈喽电动也有类似问题。

$小牛电动(NIU)$ $九号公司-WD(SH689009)$ $雅迪控股(01585)$

请教一下,你所指 小牛的瓶颈是哪些方面的?

2022-08-16 15:02

你如果真正去了解智能电动两轮车消费群体,就会知道这个人群为何选择九号而不是小牛了