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回复@不动如杉: 你还是用诺基亚功能机把,你挺适合功能的手机的。智能手机你也用不习惯。//@不动如杉:回复@因歪斯汀_小明:我就搞不懂了。一辆汽车,要那么智能化干啥?汽车的智能化,能和手机相比吗?
华为搞汽车,说白了也是为了赚钱。手机和汽车,两大市场,华为都不会放过。一桩生意而已。
我自己一年开车,也就7000km,换算成时间,平均每天还不到1小时。除非专业驾驶员,我真觉得这玩意用处不大。
至于自动驾驶,我觉得某种意义上就和炒股票买基金一样,看你是自己做,还是请人做了。反正我是只相信自己。
引用:
2023-11-28 15:55
一部分车企对华为出卖灵魂(上汽视角),实际上本质是智能化部分自研还是外包的路线选择(话说百度你去哪儿了?),出卖灵魂的好处是省钱(研发和宣发费用)以此来提高当前的成本竞争力参与内卷,坏处就是你幸运的在竞争中活下来了但命运不在自己手里。所以,就是选择怎么死,什么时候死的问题。