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看了今天小米的发布会
省流一句话总结就是
小米造了一个更好看的国产版特斯拉modelS
尤其是白外红内的那个配色非常优雅,第一眼就有保时捷的感觉。
车机软件系统也比较有亮点和小米的澎湃系统的话融合的比较好。
除此之外的话,小米造车本身的硬件
比如底盘,比如电池,电控,电机的话,
和比亚迪这种几十年的造电池出身的新能源先驱的话,差距很明显。
不是小米三两年能追得上来的。
另外的话,因为小米的话是个组装车,所有零部件外采。所以它的最终成本的话,我觉得很难控制,价格压不下来,量上不来,量上不来的话就没法盈利。
所以综上所述的话,我觉得在短时间之内,5~10年内,小米很难挑战比亚迪的龙头老大地位。
更何况小米低配版的车的话,全盘采用比亚迪的磷酸铁锂电池。
小米卖的越多的话,比亚迪刀片电池的话本降的更快,规模扩的更大,更容易击败宁德时代。
看完小米发布会,唯一我觉得比亚迪需要补强的就是比亚迪的造型和内饰。
不知道为什么比亚迪造的车总共有股土味。
杀马特的味道不够优雅。
没有保时捷那种第一眼看上去就是优雅漂亮的感觉,令人惊艳。
$小米集团-W(01810)$
$比亚迪(SZ002594)$
$宁德时代(SZ300750)$
怎么看怎么觉得有点像组装手机的套路在组装一台车,如果没有销量,那么每个部件的价格能不能打下来!有些东西感觉是无中生有的概念或者说是自创,会不会像当年的的小米手机一样,品控很差……本 D 丝,可不想未来大街上上有人说这小米是**车!
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别的不说,保时米如果不是CTB底盘,车内垂直空间就过不了关,轿车里坐小板凳舒服吗?
山寨保时捷老套路
根本不需要假设小米能挑战比亚迪,也无所谓5年10年50年还是100年
文稿通篇加了无数个的话,这是什么狗屁文案?
的话……
击败宁德这种话都能说出来,你时候能有多不靠谱,王传福自己都没这个念想,做好自己就行了
好好研究一下比亚迪的产品,再来发表评论
诺基亚在哪儿
小米手机会买,汽车不会买!