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$赛力斯(SH601127)$ 问界年产销如何快速达到100万辆?
一些球友很关心赛力斯第三第四工厂。华为赋能赛力斯,不仅仅是产品,还有企业的活力,从M7产能的飞速提高就可以看出,赛力斯产能的快速提升根本不用担心。但仅靠M7、M9两款车型达到100万辆还是有很大的压力的。
一些球友说那还可以卖国外啊。国外需要深耕市场,短时间建大量4S店也不现实,没有个3-5年销量是上不去的。
问界年产销如何快速达到100万辆?从比亚迪短短的3年时间年销量从30万辆跃升到接近300万辆的轨迹,可以有两个途径:
第一,持续不断推出新车型。$比亚迪(SZ002594)$ 之前只有王朝系列,随后密集推出了海洋系列才助力销量达到顶峰。目前问界主销的是M7,乐观估计年销量达到50万辆已经是非常了不起了。即将推出的M9售价高达50-60万元,月销量超过1万台应该没太大压力,但达到M7的销量我认为基本无可能,乐观估计年销量达到20-30万辆已经是非常了不起了。两个车型加起来离100万辆还差得较远。一些人说M5要到明年下半年推出改款,时间太久了!一般一个车型热销不超过一年就会达到增长的瓶颈期。希望明年上半年M5就会推出大改款。届时M9树立品牌的高端形象,M5和M7担当销量的中流砥柱。还希望问界在明年推出更多型号的SUV、轿车和MPV。也希望球友更多关注问界新车的消息。
第二,尽快推出混动发动机。比亚迪的DMI混动发动机为其销量打下了半壁江山。$吉利汽车(00175)$ 的雷神发动机更是被奔驰采购。相信华为也有能力推出更加强劲的混动发动机。目前问届M5有增程和纯电车型,热销的M7只有增程车型,即将推出的M9是有增程和纯电车型的。将来问界增程、混动、纯电车型齐上阵,不愁销量超不过百万台。

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感谢@溯世老师的指教,老师非常专业。$赛力斯(SH601127)$ 的增程器搭配华为的电控技术可以实现比BYD秦dmi更低的油耗,看来华为确实没必要再研发混动技术了。
M5已经推出27000元全新权益包,广州车展会推出几款官版车衣和套件,销量逐步走高是确定的。明年4月份左右出2024改款,补足m5纯电不是800v的缺憾,内饰空间舒适性上做出升级。这样明年问界M5销量上20W是可以期待的。加上M7明年预期40-50万,M9预期20万,2024年赛力斯总销量虽然到不了100万,80万左右还是希望很大的。

塞力斯现在加上第三工程产能100w,短期想到100w还是很难得。我看券商给的明年销量才30-40w。明年只要能到50w以上应该就很超预期了。毕竟m7和m9都是高价位汽车,不可能和比亚迪去比。塞力斯也不回去做10w以内降低自己身价。
我觉得可以参考理想,月销量能到5w左右,市值就是现在很多倍了。

2023-11-03 14:16

弱智 拉黑