回复@HIS1963: 这不得跑个20节,烟囱都得干黑//@HIS1963:回复@能源的革命:来回30天,这要是真的,太吓人了,不敢算了。
美元很强势,收割一波,股价下跌就很正常了。还好的是狗子有80%是挣的美元,来个对冲。港股快分红了,又可以加仓了
等个特别分红
打不过就加入
回复@如风过境110: 咋感觉就是航司这帮海盗在背后支持呢,上周全球几大航运公司股价严重下跌,结果星期四就又打了。//@如风过境110:回复@风轻云展:卢克文工作室,听一听就了解了。每个武装组织背后都有大金主无条件支援
$中远海控(SH601919)$ 胡赛老哥,又刷大火箭,愿世界和平
$中远海控(SH601919)$ 卧槽,见证奇迹?
回复@888东方大神: 消费需求增加,带动出口//@888东方大神:回复@落落的致富小电影院:奥运什么有关系吗
未来5-10年是拆船高峰期,15年以上的船舶958.76TEU,这部分船舶和疫情后大量新造船数量相当。算下来,未来运力也不会增加多少。特别需要关注的是,新造船舶以船司自有船舶为主。以后船舶租赁占比会很少,自有船舶的好处是,行情不好可以停,也不用给高额租金。这样看来,未来行业供应链的每个环节...
涛动周期论,真是值得仔细研读的一本投资书。
回复@山湖水: 欧美商业规则决定的,不是内卷的行业,就算未来运输量下来了,也不可能内卷到亏损的状态。但凡换作国人主导参与的行业,最后都是白菜价。//@山湖水:回复@山湖水:嗜血的鲨鱼尝过一次血的味道,会终身难忘。集运公司对暴利同样如此。
集运公司的再一次暴利行情出乎意外的又来了。
回复@IronSpiderman: 三年封闭期?//@IronSpiderman:回复@落落的致富小电影院:咱俩公墓几乎一样。
上涨幅度虽然赶不上上周,但是细水长流才是真。
$中远海控(SH601919)$ 对数哥,收一个17.17,满足一下大家。