这里几乎没有一个说到点子上。
想想为什么意大利能出那么多优质的跑车品牌，甚至连个小镇都能出个世界最贵的跑车之一的帕加尼？
只要一个产业链就能带动一整个行业的发展，如果没有意大利德国汽车整个汽车供应链的发展，这两个国家是出不了那么多优秀的品牌，不管是做轮胎的马牌，做底盘的采埃孚，做驱动的博世，到做整车的法拉利，兰博基尼，奔驰，宝马，奥迪，保时捷。所以汽车工业能带动的集群效应，不管是就业还是gdp，甚至外汇，都是所有行业无可替代的。可以说日本和德国这两个过去历史几乎没什么殖民地和大量资源的国家能走向发达国家，绝对离不开汽车工业。
房地产还真比不上汽车，房地产不能出口，但是汽车能出口。
所以这也就是为什么当年科技部一把手，奥迪前工程师万刚看到特斯拉后，下定决心要补贴扶持新能源汽车，因为新能源汽车对于中国来说和别人是一个起跑线，没有落后太多，但是发动机技术落后却是几个时代。
更重要的是你们自己想想新能源带动了多少产业链，就A股那么多公司，整车，光伏，充电器，变电站，零部件制造，锂矿，储能，智能设备，芯片，自动驾驶，你找的到比新能源辐射还广的板块吗？
这一点上非常重要，至于说环保以及能源，我认为至少在就业，gdp，外汇和未来前景方面都不是首要考虑方向，中国在过去环保至少不如欧美这么重视，至于能源，一直保持和俄罗斯比较密切关系，也不是非常依赖中东和美国。
所以新能源车对于中国来说，无疑是可以改变国运的机会。

限牌➕限号➕油价贵，半强迫逼着买电车

国家意志，弯道超车

美国单次行驶里程更高，新能源车的里程焦虑更明显。这也是我们一线城市渗透率更高的原因之一，另一个原因是牌照。

上海一张牌照就半个车钱

因为大多数油车没有异常震动提醒功能，而电车有。

是的，我家昂科威跑不起了，开了7年，油耗8点多，准备换辆电的

因为之前汽车渗透率远低于美国，然后政府说新能车好、上补贴，并为燃油车设置障碍。

因爲人形白老鼠多，随便烧

上海拍个油车牌照还要10万块呢。新能源车牌照要个10万块，看看有谁还会买。

为什么我们房价那么高？远远高于全世界。

我TM上周奔驰R300，加了一箱油970元。我去TMD，必须换电动

因为中国的土壤适合创新，更有活力，比如移动支付就普及的非常快，难以置信。

政策，补贴，牌照这些之前都存在，为什么2020以前新能源车的渗透率还是不高？为什么2021年会有大爆发渗透率达到16%，今年26%？主要就是国内供应链成熟了，能支持主机厂推出产品力好，能与同价位油车竞争的产品，同时年轻人购买行为改变了，不再崇拜外国品牌所以推动了国内新能源车的大发展。
同时美国不具备高效成本低的供应链，除了特斯拉外，其他厂商还不能推出有竞争力的产品。