3.17 超级e平台暨汉L唐L预售发布会（天闪）
3.21 腾势N9上市发布会（高端化条线近10辆车中，第一辆主流车型（不带大梁的大型混动SUV））
3.23 秦L EV上市发布会（直接切入小鹏mona03市场，快充+怀挡+冰箱+全新外观+内饰，预计大概率成为10-15w纯电轿车新王）
3.24 盘后公布2024年全年财报。个人预计年总净利润～420亿。主要关注4季度海外开始暴量后对单车利润的提升，能否超过1w元/辆，如果实现超越，今年550万辆车对应的可就是600亿-650亿，甚至700亿的利润了
3.25 海狮05EV发布会（全新平台造就的超大前备箱，比元Plus主流多得多的内饰，～12w左右的纯电suv市场巨大（看看元plus过去两年的销量多么炸裂）；未来在海外市场机遇更超过元plus/Atto3）
3.27 仰望U7发布会（云辇Z终极平台，比天闪更夸张的黑科技断代领先；期待郑羽总可以开一场破圈的发布会，突破现代汽车工业的天花板和想象力）
3.31方程豹钛3发布会（暂未确定）（看了实车后其实超出预期，和无人机仓搭配很和谐；看到了巨型前备箱，大概率也是超级e平台支持兆瓦超充；很有潜力能超预期的“小钢炮”；现在方程豹已经在新势力周榜11-13名的位置徘徊一段时间了，作为方程豹的第三款车型，能否带动豹子一举攻入前十？）
4.1 公布3月份全月销量，个人预计35w-40w左右。重点关注海外销量，能否持续爆量，达到6.5w甚至首破7w？第五艘滚装船长沙号已于3.18首次出坞，和前不久刚出坞的第四艘深圳号同为世间最大的9200辆承载力滚装船。到年底也许能看到单月出口超10万辆的奇迹……
利好太多实在数不过来，用“星辰大海”形容比亚迪的当下未来绝不为过。也感谢在年初坚定了加仓计划、在5年前就坚持至今的自己。与各位比亚迪投资者共勉。
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