12月首个完整周（12.3-12.10）销量谜底揭晓：
仰望U8: 335辆，符合预期。
方程豹豹5: 720辆，略低于预期，新店开设以及交付还要提速。云辇版1月上之前店面要进一步铺开。
问界M7:4497辆，虽然已经非常高（持续高于理想L7），但还是略低于5000辆的预期。
12月首周的月初周期性特征比较明显。看全月销量更有意义。看好U812月全月1500+辆，豹5 4000+辆，M7 2w-2.5w辆。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$

2023年12月第二个完整周重点关注车型销量：
仰望U8销量～400辆；
方程豹豹5销量～1000辆；
问界M7销量～4600辆。
仰望U8首个完整月交付量冲击1500辆可期。这是在越野版还没有交付的情况下达成的。随明年一季度U9开始交付（大概率），仰望品牌的稳态月交付量甚至可以冲2000往上。仰望U8会冲到中国百万以上超豪华车型榜单前三，仅次于卡宴，甚至一度超越。
方程豹豹5交付量达到四位数级别，本周超越坦克400和500，且还在快速上量，云辇P版本一月才开始交付。未来稳态月销量最保守也有5000+，甚至奔着10000去。论消费者实际感知到的产品力，豹5远强于此刻的腾势N7。期待未来破圈之势，去和传统城市SUV抢蛋糕。
问界M7与上周基本相符，维持在4500往上少许，很明显是产能的问题。平心而论，本代M7的基本功是有残缺的，价格、智架、华为的光环暂时掩盖了这一点。明年M7必然会换代，把外形、地盘、用料好好迭代下。相信M9会在今年底提前补上这些短版。明年全新换代的M7，产品力能真正再上一个台阶。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $宁德时代(SZ300750)$

根据视频看到的情况，你说的数字很可能达到
仰望交付可能超预期，12月有可能1500

$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ 2024.1.1答卷已出，对比我在2023年12月上旬做的预测，三个重点车型都做到了超预期：
U8实际1600辆vs预测1000辆，远超预期。
豹5实际5000辆vs预测4000辆，小超预期。
问界M7实际21000辆vs预测20000辆，小超预期（M9一周大定～2.5w+远超预期）

都是好车，那天去看智界S7，结果出来看到停着的方程豹，好特么大

做梦呢