比亚迪在国内销量，已经断崖式领先，黑子们无计可施，于是换了话术:不就是在国内横啊，有本事像特斯拉在全世界卖啊！事实是，特斯拉现在在很多国家销量被比亚迪接近或反超。
我一直强调，特斯拉其实对比亚迪没什么威胁，连动力电池技术都没有的特斯拉，近几年也丧失了推出新产品的能力，它目前的销量还可以，只是人们对其电动汽车领域的品牌认知惯性，一旦它拿不出什么有竞争力的产品，它的销量会迅速下滑，被中国电动汽车车企狼群碾碎，都不用头狼比亚迪出手。当然，作为一个美国公司，它可以回它老家的一亩三分地，继续当老大。
比亚迪的八艘滚装船目前只交付了一艘，完全交付要到2026年，海外工厂大规模量产也是2026年，王传福的三年战役论，结束时间也是2026年。
2026年，国内就会剩下五六家主流新能源车企，几家央企国企会合并重组，比亚迪销量预计会达到800万，海外市场200万。中国新能源汽车将在全世界攻城略地，和手机时代不同，这次新能源汽车领域，中国实力强大的品牌更多，掌握了核心技术，掌控了上至锂矿中至动力电池车规级芯片，下至滚装船的全产业链，在中国强大的全品类工业体系，几千万工程师人才体系支撑下，国外毫无还手之力。
不相信的，拭目以待！
