所以，人工成本足够低，才是所谓民族企业的优势……！提高25%的产能，只需要员工无偿将工作时长从10小时调整为12.5小时即可

提高100%的产能，一个工人都不用增加，相当于制造成本下降100%

还有，比亚迪每个月25w的话，按照广汽逻辑，比亚迪造车基本不用成本了吧

牛逼，造5w辆车成本比造四万辆车成本要低。
广汽现在每月四万多了。做个慈善，每个月再造一万辆免费发放呗

人有多大胆，
车有多大产。

这总经理数学不好，就算洗脚，还得搭上一盆水呢，制造业不用钢铁的吗？

那你开掉点员工，提高剩下员工的25%的产能，不就又可以降本了？

吹的越厉害，就越说明之前有多恶心，一个国企，在市场竞争下才求图求变，本来就是需要唾骂的槽点！

说的是制造成本，不是硬件成本，按车企的折旧来说，这样说也没毛病，5万辆车跟4万辆车摊下来的厂房机器折旧相同，相当于剩下了25%的折旧成本。

杨东升讲的是客观事实，其他就车企就不好讲了。