ice_招行谷子地 的讨论

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一样没信号,不是卡的问题是基站问题。

热门回复

私营公司,偏僻的地方设基站成本回收周期太长。你以为是中国移动,中国电信,森林,雪山,戈壁都给你设上基站?[狗头]

下载离线地图是必须的。另外就是设置导航最好在有公共WIFI的地方搞定,比如出发前在酒店房间把导航设好。导航只有第一下搜索的时候需要用网络,后面都可以依靠离线地图导航。

所以这是鼓励发展国有企业的核心原因。

在公路沿线建一些基站也用不着很多钱,澳大利亚那么富裕,为啥不干呢?有钱人的世界搞不懂[捂脸]

国外信号确实差,回忆了一下,我们当时好像提前下载了地图到手机上以备没网的时候用,这在国内完全不需要啊

发达国家的基建看来还有提高的空间,这些都是看不见的GDP的。

蔚来在东北一个偏远的小县城建了个超充站,方圆几十公里唯一一个,然后一个特斯拉车主在充电后上网发帖骂蔚来收费太贵。道理是一样的[捂脸][捂脸][捂脸]

不光澳洲,整个世界,中国的4G/5G部署密度是最高的。中国的4G基站,大约占全球一半。
中国大规模部署基站,不光是出于政治考量,同时也是因为中国人口密度大,边际成本低,边际效应告。

是否要去提升主要是看性价比,北欧、南欧、澳洲、新西兰都自驾过,其实主要就是澳洲的信号比较差,城市里很好,小镇上弱一些,离开大洋路主干道信号就不太行了,主要是澳洲地广人稀,在那些基本没人居住的地方投入建基站太不划算了,开车路过的反正有离线导航,而且路标也很清晰丢不了的。

国企私企都要发展,就是要把握好那个度,搞好平衡,其实做管理工作也不容易的,能够各方面都满意就更难了。