扶华

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回复@偶尔打猎的庄稼人: 市值不足以说明，pony贡献更大吗//@偶尔打猎的庄稼人:回复@夏指导Li2024JR:对社会的贡献，pony远不如jack

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不要急，小米成立时，没有多少资金，走得是爆品模式，现在规模起来了，有钱了，开始加大研发了，你也看到了，小米的毛利率在提升，它提升5个点10个点，影响可大了，我相信，小米毛利率在25%后将无敌

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回复@我本平静: 这赚不到多少钱吧//@我本平静:回复@扶华:换电赚的是电费差价和服务费，电费差价从哪出？峰谷价差啊，晚上低谷充电，白天高峰换电。所以蔚来换电电价比充电价格低，还有利润，就在这。

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换电的本质是赚电费差价，电价又不是蔚来控制的，涨价也不受它控制，感觉是个伪需求。

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世界前五，年销售估计得1000万辆

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可以等等小米的一季报再做决定，汽车是二季度上市的，数据表现在半年报，根据当时的市场火爆情况，数据会很好看。如果达到30%的增长，年化利润在300亿左右的话，目前5000亿估值并不高，因为小米是一个优秀的平台，资金实力又很扎实，六边形战士，目前没有弱点

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回复@金主3000: 小米是适合做新能源车的，不像苹果，需要40%的毛利率支撑，中国车早已占得先机，所以它做不了车；华为也需要40%多的毛利，所以它做不了制造，只能做利润率高的智驾系统。小米本来做的就是10%毛利率的事，估计小米Su7年销20万辆就能保本，30万辆就能有满意的盈利了，再有人车家全生...

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小米su7在未来3年内，能卖100万辆么

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回复@正统的加薪山峰: //@正统的加薪山峰:回复@扶华:你这种疑问，就是加仓的动力

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回复@正统的加薪山峰: 有芯片？//@正统的加薪山峰:回复@赚个装修钱:25下个月就有了。9-10月份发完芯片，起码40。

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给它兄弟长实集团打个广告，长实集团也很棒哦

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回复@价值趋势龙头战法: 业务上，不说实力//@价值趋势龙头战法:回复@扶华:牛不能吹得太大，一步一脚印。能对标一个，已经很好了。

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回复@价值趋势龙头战法: 小米对应苹果➕特斯拉//@价值趋势龙头战法:回复@轮船小水手:腾子对应美股 微软，小米对应 特斯拉？

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回复@nowaytoexit: 所以我想，那些在优势地位时代都没能做出什么贡献的车企，比如上汽广汽吉利长安长城，直接淘汰算了，把市场和希望给比亚迪，小米和特斯拉//@nowaytoexit:回复@Fuffet:看看国企那些人的嘴脸，一二十年前说市场换技术，结果还是狗屁不是，没有民企，中国的汽车工业恐怕还在仰人鼻...

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我一直在想为什么那么多人黑小米，想了很久，后来明白了，应该是小米比华为更优秀，不然他们不会害怕小米，也不会黑小米。

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回复@鲁提辖拳打林黛玉: 所以，有些人说谎了//@鲁提辖拳打林黛玉:回复@投资者摩西:哪怕初试只有10万，最后也有4000亿，可富豪榜前十没他啊

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你的行为和你的头像不匹配

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雷布斯看不上的东西都能被腾讯几千万买入，可想而知小米涨到腾讯的几倍没问题吧

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回复@wonmillion: 4万买了一个//@wonmillion:回复@阿澍:确实是这样，去年底我们小区一些没卖掉的车位统一卖了，2012年开盘的时候10万，去年底物业开始在业主群里宣传车位，报价6.5w一个，中间七八年没有主动宣传卖过车位。应该是包销公司买的，我前几天刚从个人（看朋友圈应该是房产销售）手里买了...