05-16 17:49
规模小不赚钱,规模大了就赚钱。在欧洲靠这套赚了不少了(不过也是因为欧洲电费价差大)
//@我本平静:回复@扶华:换电赚的是电费差价和服务费,电费差价从哪出?峰谷价差啊,晚上低谷充电,白天高峰换电。所以蔚来换电电价比充电价格低,还有利润,就在这。
$蔚来(NIO)$ 看到一个官方数字,1万座换电站能支撑600万辆车换电,1比600。现在2400+座,换算下来能支撑144万辆,蔚来保有量50万,换电站的建设是适度超前的,电池仓没有用满。而换电站投入的费用其实并不大,大的投资是前期为了推广免费换电的电费,现在免费换电比例很小了。
规模小不赚钱,规模大了就赚钱。在欧洲靠这套赚了不少了(不过也是因为欧洲电费价差大)