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回复@奥普拉: 原文在此 网页链接 “幸运的是,虽然FSD因为大雾的原因没看见火车,但车主当时发现了,急打方向盘,逃过一劫;特斯拉的解释说大雾会干扰FSD的性能,干扰自动驾驶的能力。周鸿祎称,如果是一个真人在驾驶的时候,雾比较大,可能人眼睛也看不见,也会撞上去。那就说明纯视觉方案还是有它的盲区,这也意味着激光雷达、毫米波雷达,或者将来能够穿透雾、穿透雨、穿透下雪这些更好的传感器更为高效安全。” $特斯拉(TSLA)$ $万集科技(SZ300552)$ $赛力斯(SH601127)$//@奥普拉:回复@潜水艇V:最关键的油门和制动踏板信息视频上是看不到的啊,也看不出是否有人类驾驶员误操作。
引用:
2024-05-22 09:33
特斯拉这个fsd撞火车的视频出来后,看好纯视觉的都沉默了。
这样其实不好,某个方向出现利空了,多头就都不说话了,这不利于交流。
纯视觉和激光雷达之争应该保持热度,真理越辩越明。
要让消费者明白这种涉及安全的汽车配置,保证一定的安全冗余是必要的。
越高级的车,安全冗余...

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05-26 13:02

我看过原视频,也看过原车主在北美最早爆料的论坛,没必要再来看一个国内整天急着在新能源车圈内蹭热度的网红胡说八道了吧