回复@Tim民谣: 民航大飞机用电动不现实,但小飞机(比如单人)或飞行器用电动是完全可行的。哈哈😃,我是学飞控的,也做过相关预研项目。
当下,其实任何动力形式都可以试,百花齐放,最终市场说话恐怕主要还是看性价比,当然J用的允许高价。比如,涡扇性能高,但是它结构复杂也更贵,所...
回复@Tim民谣: 民航大飞机用电动不现实,但小飞机(比如单人)或飞行器用电动是完全可行的。哈哈😃,我是学飞控的,也做过相关预研项目。
当下,其实任何动力形式都可以试,百花齐放,最终市场说话恐怕主要还是看性价比,当然J用的允许高价。比如,涡扇性能高,但是它结构复杂也更贵,所...
回复@forcode: 预研在搞了,技术路线会越来越清晰//@forcode:回复@浮云资本:有没有可能在飞机上使用增程电动技术路线?因为中国的内燃机技术可能不够好,但是电机技术可能还可以,如果使用电驱动,那就对内燃机的要求降低了,内燃机只需要负责将燃油转化为电力即可,对其性能要求不高,搞2个发电机...
回复@forcode: 生来已在安纳托利亚,距离罗马只有数月旅程//@forcode:回复@投资大顽主宜嘉:狸哥这出身就是第5阶层,很多人奋斗一辈子都达不到。
/2000年,在中央美院附中读完高中后,狸哥来到美国求学。
当时,母亲还在硅谷Fremont工作。刚到美国不久,狸哥就近距离见证了科技股从泡沫兴起...
回复@锋利出击: VIP客户啊,接待不周真是怠慢了//@锋利出击:回复@梁宏:打你们公司电话联系不到职业经理,直接买你们的私募怎么联系,我投过你们的小牛还持有着,是通过别的渠道买的是不是费用不一样,还有不能一键加仓
回复@旁观者大师: 是不是阶梯卖出,也是一个不错的策略,我看@forcode 是这么干的,似乎保险系数更大?//@旁观者大师:回复@山行:是的~海油H目前不贵。我等真正高估到泡沫初期再卖,现在继续持续。
黑哥,如果林总粟总来我大A,怕不是被你轻松割了韭菜,包了大馅饺子吧
按这数据,不加息,就不是自由市场了吧
陈老师,糊涂啊! 昨天筒子们还说,你买带紫的企业有加成,哎。
我刚刚关注了雪球组合 $港股长盈(ZH2171492)$ ,当前净值 0.7836 。