回复@dude: 这个说到点上了//@dude:回复@拉拉韭菜:公司明明已经发声明澄清了。没有认错是因为自己查下来确实没有大的错误,具体原因其实也已经婉转的指出了:网络问题。
只不过这个网络,和公众理解的网络,和通信管理局说的网络,不是一回事。
年初西安拥堵的原因,是防火墙堵塞,...
榜单!大屏数字联网座舱系统主机供应商市场份额TOP10
高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年1-7月中国市场乘用车前装标配大屏(10英寸及以上)联网数字娱乐主机系统(含语音交互、车联网及OTA)交付上险394.22万辆,同比增长44.12%,搭载率为37.08%,占搭载娱乐中...
回复@dude: 这个说到点上了//@dude:回复@拉拉韭菜:公司明明已经发声明澄清了。没有认错是因为自己查下来确实没有大的错误,具体原因其实也已经婉转的指出了:网络问题。
只不过这个网络,和公众理解的网络,和通信管理局说的网络,不是一回事。
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$东软集团(SH600718)$
这是要干吗?还留6亿股拟在A上市吗?
王楠:若扣除睿驰出表因素,扣除五朵金花的亏损,扣除股权激励费用,2021年主营净利超过5亿。
我刚刚关注了股票$奇安信-U(SH688561)$,当前价 ¥47.93。
回复@龙抬头9989: (25.72-6.3216)*1.49=28.8亿,这是2021年度扣除睿驰后,集团公司智能汽车板块的营收。2022年若能维持同样的增长率,这一块的营收可达到43亿左右,除了可以覆盖睿驰出表对营收造成的影响外,还能有显著增长。//@龙抬头9989:回复@龙抬头9989:以智能汽车为例,2021年财报营收34.08...
回复@龙抬头9989: 以智能汽车为例,2021年财报营收34.08亿,2020年为25.72亿,增长32%左右。但2021年财报明确有表达,在扣除睿驰的情况,这一块的营收增长为49%。也就是说,睿驰前11个月的营收是反映的2021年智能汽车总营收中的,相应的亏损也要计入扣非净利中。//@龙抬头9989:回复@态度实盘:应该...
回复@铸剑经年: 软件企业的存货,大多是为执行订单而付出的成本,而该项目因未结项而计入存货。按财务新规,需要所有权转移时(一般为项目验收移交后),才能确认为收入和成本。这种存货跟硬件不一样,硬件存货有跌价风险,有卖不出去的风险。软件则不存在卖不出的风险,也不存在跌价风险(项目金...
东软睿驰是11月底才出表的。所以,睿驰前11个月的营收要计入总营收;相应地,期间的净亏损,也需要计入到扣非净利中。2021年度睿驰全年净亏2.361亿,对扣非净利的影响还是很大的。
$东软集团(SH600718)$
扣除睿驰出表的8亿投资收益之外,净利为2.31-4.11亿,中位数为3亿左右,跟此前天风预测的差不多,略超预期,基本上可以看成是业绩拐点年(当然尚待确认)。在这约3亿的净利中,实际上还要加上非经常性损益约1.5亿(股权激成本.67亿以及日元收入因日元汇率贬值而来的损失...