安全是最大的豪华，余大嘴
华为定义问界的成功的关键点找的是可以的，我2016年把日系车换成了德系宝马也是有这个很重要的考量。
去年新M7出来后我去试驾了，感觉最大的驾驶感受是避震的舒服度还是有比较大的差距，而且是在上海这种道路，速度并不快的情况下，在偏郊区道路上，辅助驾驶的感受也没有到我期待的目的。
到今年年底我再去试驾M9,感受一下驾乘感受。
小米说迎合年轻女性的消费感受，从而把S7卖出了火的感受，如果从这点上，两家都抓客户心智，余总的策略可能更是从客户利益出发。
市场最终看复购率，这个观察需要比较久的时间。
人传人，是余大嘴与雷布斯都善长的事，也是互联网营销的高手。
去年我的老乡说，要买问界M9也不用急，等两年三年，让大家试验后再买也不迟，他说的也没有毛病，他说让市场检验，再做决定也不迟。
中国自主品牌车崛起是必然的，比亚迪，吉利，长城，奇瑞，华为，小米，他们可能会走出来，最终是哪几个走出来？
对于上汽，广汽，一汽，东风，如果依然不尽快公司深层次的改革重组，剥离不良资产进行处置，未来会越来越尴尬，最终难免被市场抛弃。