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$中国船舶(SH600150)$ 哪有什么船周期,订单都没了,根据克拉克森最新数据统计(截至2024年6月8日),2024年5月份全球新签订单85艘,共计2,025,653CGT。与2024年4月份全球新签订单227艘,共计6,467,975CGT相比较,数量环比减少142艘,修正总吨环比下降68.68%。与2023年5月份全球新签订单176艘,共计3,724,668CGT相比较,数量同比减少91艘,修正总吨同比下降45.62%。

精彩讨论

过气的路人甲06-24 14:29

造船订单还有按月看的?

周期大作手06-24 15:55

哦吼,赶紧清仓跑路,下个月订单数归零

左佑摇摆06-24 16:20

秒啊,新思路。完蛋啦!快跑!

冲和77706-24 14:18

大焊天子们,快跑呀,不然船台垮了。

九牛犇犇06-24 18:13

哈哈,赶紧卖赶紧卖,没有船周期

全部讨论

06-25 17:33

大哥,人家中船2023年报订单合同负债1500多亿,都已经排单2027年了,现在增长的,都是后面的量,,而且这个订单是怎么来的,不都是看现在海里跑的船的更新换代,这种旧船淘汰,新船下订单,你得手里有资金,,不都是随机的嘛

06-25 06:58

真厉害 无限船台等造船

06-24 22:03

看拆船和船价

06-24 19:49

因为接单能力饱和了啊

确实,船舶大V皮特兰雪月霜之前都说船周期来了,还狂黑海控,结果船舶这两年涨幅和海控差不了多少,所以船周期上行不如集运下行

其实就两点∶业绩,护盘

06-24 14:06

在手订单都排到28年了,还怎么下单?