几人真得鹿

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回复@地蛋财经说: 不买不研究看别的股//@地蛋财经说:回复@股海求生浮沉一世:需求没办法硬性改变，这是逆经济行为，但资本惧怕的是不确定性带来的风险性。

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回复@水无声bbw: 3000-5000 还是有的也合理。//@水无声bbw:回复@煊烁:LNG大单给到江南造船一部分也行啊，沪东中华吃得下吗。向上的确定性还是有的，现在看3-5倍是不是偏乐观了。

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回复@用户名怎么没了: 短期高低切是没毛病的，但是你要是说现在看出来谁是主线这个那就是你厉害了，我觉着主线还是资源+中特估+出海。短期热点转换有能力追追，没能力还是等着比较好//@用户名怎么没了:回复@李寧虎:今天这走势是出货啊

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回复@明宇要发财: 看样子在海控回本了，跌的时候出来，涨的时候隐身，很好。也对毕竟高手都在海控上行周期的时候逐步清仓了，留下一堆价值投资的//@明宇要发财:回复@明宇要发财:$中国船舶(SH600150)$ 主力是看到我的贴子了吗，我去年的帖子说过，如果船舶要起飞，我们眼中...

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加杠杆干，别犹豫

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回复@ze-zhang79: 合理估值就是 3000 亿-5000 亿之间，如果叠加中特估是今年主线的话，还有一个指标凌驾于所有指标就是情绪。当然之前没买现在性价比不高，但是像老船员等着收获就可以。//@ze-zhang79:回复@拎壶一顿冲:历史，现在的船价和07年比一下，还差多少，叠加通货膨胀，再看一下，差太多，...

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回复@ze-zhang79: 哪个周期股，涨过造船了//@ze-zhang79:回复@皮卡丘24:中远是周期之王，造船到底能创造多少利润才是它的上限

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必须跌回到 15

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回复@芒粉的奇幻之旅: 那我买股票不按照我的想法，我还按照你的？我花我的钱还需要问你？搞笑。//@芒粉的奇幻之旅:回复@拎壶一顿冲:你只是按照自己“想要的数字”去臆想而已，实际上船舶今年完工多少船，这些船可以带来多少营收和利润，你觉得公司会跟你一样靠拍脑袋吗

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回复@芒粉的奇幻之旅: 好吧，你要是参照这个弄也没问题，祝你好运//@芒粉的奇幻之旅:回复@拎壶一顿冲:哥们，这是船舶的年报里面自己预估的

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谢谢，克拉克森侠

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回复@芒粉的奇幻之旅: 一季度是全年营收最低的，你可以自己推算，有概率可能到千亿。//@芒粉的奇幻之旅:回复@芒粉的奇幻之旅:船舶今年的营收目标是722亿，比去年还少20多亿

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回复@能源的革命: 你拿两个不同行业的企业做比较，还讨论什么。真有意思了//@能源的革命:回复@能源的革命:欢迎船舶股民吐槽，真理越辩越明，不要人身攻击就行了。。。

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回复@碧咸dvs: 那就老老实实拿船厂做比较，怎么你海龙利润主要利润是哪里心里没数吗？拿两个不同行业做比较你也是有意思了。//@碧咸dvs:回复@1212ele:你嘴里的高端制造业，海控旗下也有两家，南通和大连中远川崎造船厂。海特、海控包括东方国际海外基本都出自这里。

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回复@能源的革命: 你好歹拿两个同样的行业做比较//@能源的革命:回复@圣人轩kwv:不尴尬，1674亿市值挣4亿都不尴尬，我尴尬什么。他能涨最好，到时海控净利是他10倍就更能涨。。。

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回复@涵旭哥: 不亏是被木匠 周期 雪 三个人一起怼的男人//@涵旭哥:回复@船舶是海王:快两千亿市值，三亿多利润，还很美啊？达到预期了么，船周期炒几年了，我赚三倍了船，目前价格对我有吸引力么？我随便选个股也比这强！

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大神，真的很想跟你学习炒股，你是怎么懂那么多不同行业懂那么多不同的股票？

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你是牛逼的，可以这么比较

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回复@小概率博大幸福: 大漂亮经济滞涨了吧，降息通胀起来衰退，加息压通胀可能直接就萧条了。//@小概率博大幸福:回复@胖虎x丶:虎哥终于苦尽甘来。接下来东升西落，看核心50带着指数推上去了，港股都跑在前头了

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回复@欢乐似水: 谢谢分享//@欢乐似水:回复@拎壶一顿冲:我的判断分享：当其他，重工后面涨起来。然后4个一起加速，就需要注意了。看看中远海控和海发这块。油运3傻。还有我观察了一年多的海油系列。几乎都是这样，