请问一下,这意思是2月15号上涨1000美元运价,3月1号再次上涨1000美元吗?
SCFI在除夕当天(2021年2月12日)开始下跌,CCFI在除夕后两周(2月26日)开始下跌,股价在SCFI下跌前一个月开始下跌(1月12日左右)。
SCFI在4月1号开始上升,CCFI在4月1号开始走稳,并在14天后(4月15日)开始上升,股价在SCFI上升前一个月左右(3月8号左...
请问一下,这意思是2月15号上涨1000美元运价,3月1号再次上涨1000美元吗?
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$ 长协价格是商业秘密,现在有幸流出到市面上让大家看到,也是海控投资者的福气。有图有真相!看看上面的图片,对于集装箱运输行业炸裂的基本面,空头还有什么话可说吗?Cathay Home这家公司为了能够在未来几年有舱位,主动提出:
海控在全球很多港口都有专属码头。比如在最拥堵的美西就有三个,别人没法卸货他一到就卸,别人堵港他不堵。BTW,阿里租的船抵达美西都一个多月了,还没能卸货。不多说,看下图
我是"弯道超车19".我全仓海控,我爱海控
我推荐@红领巾传奇 和@Bigpendan 不断超越,追求卓越!
《不妨从这个角度来看待东方海外配股》
东方海外是真的缺资金吗?如果说仅仅是为了筹集34.78亿港币的资金,那又何必在十几天前把2021年中期利润28.11亿美元(折合港币约218.63亿)全部拿出来给大小股东分红呢?正如行家所分析的那样,配股最主要的目的是让大股东中远海控(Faulkner Global Hol...
海控最大的预期差是:"机构认为,海空明年的利润会比今年低。而事实上,对于利润占比50%的长协价而言,明年的长协价比今年大幅提升2倍以上;同时,今年由于受交通部运价管制,比如海控美西线的船东价在6月前都仅是3900美元,现在交通部放开运价管制,即期运价也将逐步上升。"综上所述,同时...
我刚刚关注了雪球组合 $复利(ZH2499352)$ ,当前净值 1.6952 。
我刚刚关注了雪球组合 $表面兄弟垃圾股(ZH2416670)$ ,当前净值 3.9065 。
回复@hfsun: 主力很可能已经在周五的低点平盘了。目前可能就剩下跟风盘在那里当头寸被爆。//@hfsun:回复@弯道超车19:这个说法我看到很多次,我有个疑问。如果是这样,周五不应该这样深跌,因为26号需要买入股票平仓,不可能在27日一天之内完成买入那么多股票。如果说因为是想拿便宜筹码,所以狠狠...
目前港股未平仓的空单大约65亿,而每天成交量才9个亿。一旦主力掉头向上拉,那就会引发空头倾轧空头的情况。空头那就被打爆得很厉害了
目前港股做空借入的股票都是在券商手里送股未到账的投资者的股票。27号送股要到账,券商就要把这些股票划到每个送股的投资者手里。所以空头26号需要买入平仓,否则无法归还给券商。
专业人士用数据说话,喊出事情的真相!//@Bigpendan:货代自己有自己的价值,我们都尊重并且认可,但是作为重资产的船公司,本身还有高昂的运营成本,美西的成本大致在1300,美东在1800,那么也就是说船公司的利润是6000-1300=4700USD/FFE (美西),7300-1800=5500USD/FFE(美东), 而货代利...
红总的发言总是直击人心,切中要害!
四个方面,通俗易懂,字字珠玑地讲出了海控股价被低估的现实。如果能做一下排版,会更有利于读者阅读。