以后智界汽车不会只有一家赛力斯，华为会把智能驾驶系统提供给其他车企，那时候赛力斯还能与其他更强的车企比拼吗？那时用户还会继续买智界而不是其他吗？显然，赛力斯是尴尬的，短时间华为为了显示自己在汽车领域的成功不会抛弃赛力斯，但长期看华为不会亲自下场造车，如若华为自己亲自造车，那哪个车企会使用华为智能驾驶解决方案呢？比亚迪估值现在也才5000亿——6000亿，赛力斯还能有多大潜力？华为自己成立的汽车业务公司估值也才2500亿，你能期望塞力斯的估值超过华为汽车业务的估值吗？这显然是痴人说梦了吧。短期看，赛力斯股价早已透支，实现盈利还尚早。M9真能持续打天下吗？尚存疑问。