简大人 的讨论

摩托车这个跑道，未来3-5年 30%复合增长的概率很高，这是是产业内人的共识，也有专家提出是40%+，春风是第二名，仅次于钱江贝特纳，明年还有跟KTM的合资车，增长前景也很可观。全地形车这个赛道市场总量增速慢，但是春风竞争力很强，去年在欧洲PK掉了北极星荣膺NO.1，在美国市场产品竞争力也非常强，美国市场跟欧洲市场的竞争者差不多，只不过春风切入晚，去年卖了1.1万多台，美国总量55-60万台，春风性价比高，机会大的很，未来卖到10万台+概率很大。

今天应该就是因为这个跌

多谢

这票小，市场信息不对称比较厉害，10.29号公司有个小范围交流，调研比较正面，大体就是说业务很好，增速Q4肯定恢复，天风周末推了一下，写了个深度，给的预期也很乐观，可能是这个原因把。

兄台，今天春风为啥涨停啊，没看到什么消息啊

多谢多谢，我再研究下有空请教[赞成][赞成]

是的，调研过，也跟这个行业的好几个专家聊过。
是的，消费玩车的人多，政策上2016年之前很少人讨论摩托车解禁的问题，最近几年讨论很多了，西安2017年底解禁了，深圳那边也征求意见稿了，不敢说很快会放松，但是最紧的时候过去了，政策放松对大排摩托车的促进作用是很大的。此外，消费观念影响了，其实不只今年，最近5年增长都很快，只不过之前基数很小，现在≥250cc的今年预计22万辆把，摩托车协会预测2025年突破100万辆。

兄台是去调研过吗？这些信息研报上都没有。再请教一下为何大排量后面成长会这么快？算是消费升级玩车的多了？

我觉得这个公司就是赛道不太好判断，比较小众。兄台有什么心得吗？

我研究了下，感觉还不错，两个赛道空间都不小，公司产品竞争力也不错。