论炒的话，还得是港股A I疯啊！
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不得贪胜！
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他的全部讨论
这股的主力真的很阴！早上一度想建点仓，后来还是加在其它股上躲过一劫。等晚上好好看看一季报，到底能有多差。
今天是出年报前最后一个交易日，估计又是一天上蹿下跳。这几天外资也在减仓，看了下昨天的成交，除了持股最多亏损接近五十个点的摩根大通已躺平，持股超过百万市值的高盛、摩根大通经纪、摩根斯坦利都有不同程度减仓。
青云科技，妥妥的京城算力概念股啊！
但总既然去年靠着美股AI大赚了，那现在承受一定的回撤也正常。只不过英 伟 达何时能突破1千，或者英 伟 达的大顶到底在哪个价位，这就很难说了。
从年报一季报及这段时间北向资金动向可以看出，这股十大里面主要就是北向在出，其余几大股东的筹码还算稳定。假设下月初五一假期后外资差不多出清的话，十大持股大概百分之六十几，也就是将近一千亿市值筹码还算稳定。然后就是差不多29万几千人的小股东套在将近500亿市值里等待援军救援…
一切都在向好的方向发展，今明两年还有冲击月线boll上轨的机会。
现在还在市场里的散户，大多是60-80后，90后正儿八经炒股的也不多，至于00后…说实话不炒股也挺好，以后这个市场越来越难搞，那还没进股市的就压根不要进股市，不要在股市里消耗那份精力跟时间。
这支新股命好！上市也得五一后了，到时候大盘大环境估计会比4月好转不少。国九条后第一支上市新股，开盘就是开到三五十都有可能。
跌到现在这份上，就有比较大的反弹机会了。
深陷泥潭的各路青岛国资，真的一言难尽！中 程这个样子就不说了，还有近期连续跌停的鹏 博 士，还有几年前高价入股的海 特…
明晚出年报和一季报，到时候一切见分晓。
这些券商对容百未来几年利润增长预测大体一致，容百比较不确定的是未来几年的营收预测似乎停滞不前，还是得看看过几天的一季报如何再定。
这一波情绪杀太猛了！到现在已经把20年疫情头一年的涨幅都抹掉，从最高点下来快打二折了。
坐飞机上万米高空，能否平安都不由自己掌控，害怕也正常。我平常坐的国内航班多，单趟飞行时间不像国际航班时间长，所以感觉还行。坐多了习惯了其实也无所谓害不害怕，只是飞机升空后还是心理感觉不踏实。现在每次坐飞机前会买航空意外险，想着万一那次真有事了，也给家人多留点保障，求个心安。
这个日k线图走的太刻意规整了，坐庄的有强迫症。
想回到一百五六很难很难！但想回到90-100的区间还是有可能。
他应该换自己投资的哪吒车，自己投资的汽 车 厂亏损连连，搞得3 6 0想盈利也遥遥无期。
还有长期排名第三第四的，大概率也会成为反指。
汇总下不同类型交易者对抄底中 免的价格诉求
一、利润估值派:按80亿年利润，10-15pe，对应股价38-58；100亿年利润，同样pe区间对应股价48-72；150亿年利润，同样pe区间对应股价72-109。
二、高股息派:暂按35亿分红，3%股息对应股价:56多；4%股息对应股价:42多。
三、看线派:周线boll下...