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明晚出年报和一季报，到时候一切见分晓。

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这些券商对容百未来几年利润增长预测大体一致，容百比较不确定的是未来几年的营收预测似乎停滞不前，还是得看看过几天的一季报如何再定。

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这一波情绪杀太猛了！到现在已经把20年疫情头一年的涨幅都抹掉，从最高点下来快打二折了。

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坐飞机上万米高空，能否平安都不由自己掌控，害怕也正常。我平常坐的国内航班多，单趟飞行时间不像国际航班时间长，所以感觉还行。坐多了习惯了其实也无所谓害不害怕，只是飞机升空后还是心理感觉不踏实。现在每次坐飞机前会买航空意外险，想着万一那次真有事了，也给家人多留点保障，求个心安。

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这个日k线图走的太刻意规整了，坐庄的有强迫症。

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想回到一百五六很难很难！但想回到90-100的区间还是有可能。

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他应该换自己投资的哪吒车，自己投资的汽 车 厂亏损连连，搞得3 6 0想盈利也遥遥无期。

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还有长期排名第三第四的，大概率也会成为反指。

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汇总下不同类型交易者对抄底中 免的价格诉求
一、利润估值派:按80亿年利润，10-15pe，对应股价38-58；100亿年利润，同样pe区间对应股价48-72；150亿年利润，同样pe区间对应股价72-109。
二、高股息派:暂按35亿分红，3%股息对应股价:56多；4%股息对应股价:42多。
三、看线派:周线boll下...

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大股东也是被逼急了在想方设法地自救。再不努力股价都要往三十年线奔去了，真跌到那份上就是国企之耻了。

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对大多数人来说(包括我自己)，炒股还是要顺势而为才能提高胜率。首先时间周期看，熊市要少动多看，减少出手次数，控制仓位比例，这几年折腾越多亏损越多。另外就是要把握住每年的主线，把大部分的仓位留给主线板块，炒股得跟着大资金才能赚，不管牛熊市，大资金都是在主线里的，不跟着在主线里赚钱...

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粗略看了下北向在中 免的持仓，前五分别是汇丰、渣打、花旗、摩根大通、中银国际，中银国际大概套十个点，前面那几位都套差不多五十来个点，等下周中免杀到70左右，就有了比较大的反弹空间了，到时候即使中期翻倍反弹到一百四五，这些北向不在底部加仓也都还会套着。

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这几支肯定都是优质地产股，有意思的是，目前pb都在靠近0.3，印象中pb能跌破0.3的股在大A还真不多。

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又挖了一大坑！这股真是妖啊，不是涨停就是跌停，买这个的都得是大心脏。

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明天4.19魔咒又到了，不过大A扛过去这几天最迟下月初就会迎来曙光。

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回复@佛境人生: 美 埃如果明年净利润能到3亿，至少能给个60-80亿的估值，相对目前有50%到翻倍空间。//@佛境人生:回复@武士刀:美埃科技，洁净室风机净化单元，目前PE26，未来几年增速30%左右，随着产品交付增加，耗材会成为较好的生意模式，毛利高，且客户黏性大。募投项目一季度投产，基本面很好。...

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伊朗这一波攻击成本估计不到1亿美金，也算对内对外有个交代了。

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万物皆周期，大A更是如此。茅 台、长 电这些大牛股，历史上也都有过大波段腰斩的经历，而且各自也都有天花板，也许在不远的牛市即将到顶。

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唯一意外的是，去年四季度葛 卫 东(混沌投资)居然也新进十大，估计也暂时套住了，去年他的成本都40+，今年是否低位加仓就看一季报了。

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这篇雄文别的先不做评价，最后那句感觉才是真实想法，接下来看季k线小 米是否能延续涨势。