培尔金特组曲01

回复@MrAll: 你这不是说的废话么，我风险点哪个说的不是事实，优势我没说吗，码头就是优势，客观点才好//@MrAll:回复@培尔金特组曲01:那你有没有想过，就是因为市场有这些顾虑，才会给一家900亿，1100亿，230亿，500亿（预估）的公司，开出2100亿的市值。如果没有这些顾虑，那给5000亿～1万亿不也...

讨论

回复@曾經: 价格战不是你想打不打的问题，价格是由供需决定的，，美西航线为什么下跌，是因为大家一起上新的航班导致的呀，是你投入的船多了，价格才下来的呀，不是你要打的呀，十家船企看到这条航线运费高，大家都冲进来开辟新航线呀，那么价格是不是就下来了，最终的结果是：航运会维持在一个合...

讨论

回复@BigHeadPig: 不要去看极端例子，上汽集团，比亚迪都已经用自家船运输汽车了，你上网一搜一大把//@BigHeadPig:回复@培尔金特组曲01:全球只有十个主要玩家并且cr10>85%的行业麻烦你再找几个出来...护城河不够这句话你应该问问阿里,问问他们前几年买的进军集运业的那艘船现在怎样了...

讨论

$中远海控(01919)$ 说几个海狗的风险点：1、海狗是国内航运寡头，但是跑的是海外运输竞争对手太多了，所以不存在垄断一说，导致运费波动太大，当下船订单狂增，未来新投入后必然导致运力过剩，进一步海运费下探，说白了，护城河还是不够，海运费的运价指数除非你定死了不会低于900，23年真的就是运...

讨论

$湖北宜化(SZ000422)$ 我擦，刚卖你就拉，干什么了

讨论

$湖北宜化(SZ000422)$ 这票没戏了，大反攻，它拉稀

讨论

$中国电信(00728)$ 这是要跌停吗，什么情况

讨论

$中远海控(SH601919)$ 终于不再上热搜榜了，挺好的，继续熬个把月后我再回来看看机会，人多的时候最难搞，人少了才有机会

讨论

回复@Fastion: 人家都同比50%了，你这叫不错了？不能骗自己//@Fastion:回复@Terry_JW:同比增加不错了