z//@STH_:回复@STH_: 现在对国内ev未来几年的期待不应该是赚钱了,哪怕是理想,我也是更多期待它能养好口碑、盈亏平衡甚至小亏活下去。不是很影响终局思维,优秀车企远期我觉得还是能做到8%净利率的,但目前的竞争态势会让盈利、股东回报往后推至少3-5年。因为是支柱产业,产能出清大概率会很慢很...
自由现金流、经营现金流、经营利润集体转负。
二季度的交付11万的目标看起来也有挑战,上周以及后续每周要交付1万辆才能达成。全年60万的目标看起来更有挑战。
裁员控费,估计效果有限,研发和充电桩建设这个阶段都要持续不断的支出,感觉更像是代偿期...
z//@STH_:回复@STH_: 现在对国内ev未来几年的期待不应该是赚钱了,哪怕是理想,我也是更多期待它能养好口碑、盈亏平衡甚至小亏活下去。不是很影响终局思维,优秀车企远期我觉得还是能做到8%净利率的,但目前的竞争态势会让盈利、股东回报往后推至少3-5年。因为是支柱产业,产能出清大概率会很慢很...
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z//@forcode:回复@茶入孤凝: 这个类比好,一部电影票房大卖,不意味着下一部电影还能火爆,优势难以累积,要靠大牌导演和明星来保证票房。汽车确实也是如此,一款车型畅销,不能保证下一款车型大概率成功,优势也难以累积。汽车业的票房保障(明星)是哪个环节?
这个分析有点意思,可以考虑隔段时间来一次!
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