1:公告利好长安，这个是确定的。
华为新公司第一个选择让长安入股，是十分正确也是十分重要的选择。你仔细看看长安近一年所有车型的销量与价格。长安主打的就是亲民，绝大部分在7-15万价格区间，几乎没有车型超过20万，华为这次的定位十分精准，在长安各系车型，用上华为的部分技术，至于用多少，取决于价格区间，但区间已经限制在7-15万，用多一点技术，可能会提价到10-18万，触及20万以上的可能性很低。
这个与华为的整个布局，是不冲突的，华为曾经说过，不会让合作的车企相互内卷拼刺刀，所以这次的布局，华为要是向低端车发出冲击的信号。
赛力斯主打M5789，即使明年M5改款降价，价格大降，他的智驾版也会在23万以上，主打的就是中高端suv，m9车皇依然名副其实。
奇瑞的智界，现在的s7对标特斯拉，未来的s5极有可能也是m5差不多的定价，s9也会是豪华高端轿车。
2:受到公告最大的利空是谁？就是比亚迪。
中高端的唐，汉，腾势被问界，智界暴揍，低端车即将被有华为技术背书的长安围剿，比亚迪不可谓不凶险，它的逻辑已变，至于会跌到哪里？交给市场定价。
总结:华为车BU的技术，将在未来两年覆盖全系列车型。包括20万以下区间由长安包揽，20万以上的中高端车市场，仍然由华为的几个界去抢夺，这是华为的一盘大棋。
明年，长安汽车，赛力斯，江淮汽车，北汽蓝谷这几个已经上市的车企，依然会你争我夺的上涨。
记录于长安汽车17.8元，赛力斯76元，江淮汽车17.8元，北汽蓝谷6.3元之时。
$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $比亚迪(SZ002594)$
