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$理想汽车-W(02015)$
看了理想的内部信,很厉害。
1.一针见血,直指要害。
Mega的事 我们事后看就很简单了。就对客群瞄准的准确性和产品品质,是个无敌存在,这也是理想敢吹第一的主要原因。但是,就现在,对电动车的充电焦虑是真实存在的,不会因理想而改变。理想自己的快充桩才铺了一点点。
另外,mega跟L系列比,就一目了然了。L 没有焦虑,且在华为出来前是唯一存在。就是30万以上的无焦虑电驱车,只此一款。无怪乎,卖的好了。而mega则不同,有焦虑,不必须。
2.实事求是
这个好简单。就是务实,老实,一件件干,不装神弄鬼。就是复杂的事情简单化。

精彩讨论

鲜橙多223103-21 22:05

理想L系列中高配偷偷换装欣旺达电池的事是不是企业文化出了问题?这也是实事求是?

南无诸佛03-21 20:12

理顺来看
1.理想在mega上除了犯了销量高估的错误,没有其他错误。纯电车肯定是要推出的,不能等万事俱备才推,就晚了。
2.年度销量目标,肯定也得调,去水份。
3.经此一挫。对l6,m7-9都好处极大。就是不再盲目自大了。L6本来就难,会更重视。m7-9更会按市场节奏来。而不是自以为是了。纯电车的接受度不是谁说了算,是市场说了算.$理想汽车-W(02015)$

全部讨论

理想L系列中高配偷偷换装欣旺达电池的事是不是企业文化出了问题?这也是实事求是?

一针见血?最重要的产品本身问题一字没提,55万的车还用国产空悬,点头问题一点没解决,国人真好骗啊

比亚迪有规模优势,华为有驾驶。理想有啥?

03-22 01:46

跟焦虑没关系吧?就是太贵啊!卖39,你看爆不爆?奶爸神车的定位不应该上50吧

03-22 08:26

一封信,很厉害。是现在的人都没有脑子吗?

03-22 11:38

尽早的放弃MEGA,是为了保住L789的价格体系,要不然他整个价格体系全部崩盘。

03-21 22:17

实事求是,才是解决问题的态度。

03-21 20:12

理顺来看
1.理想在mega上除了犯了销量高估的错误,没有其他错误。纯电车肯定是要推出的,不能等万事俱备才推,就晚了。
2.年度销量目标,肯定也得调,去水份。
3.经此一挫。对l6,m7-9都好处极大。就是不再盲目自大了。L6本来就难,会更重视。m7-9更会按市场节奏来。而不是自以为是了。纯电车的接受度不是谁说了算,是市场说了算.$理想汽车-W(02015)$

03-22 06:31

理想下调目标后,就回到了正确的路上。或者说回到了本来的路上。企业年度目标由自身能力和市场环境徕确定。不是由想象力来确定。原来的80万不具备条件,或者说达成概率本来就在10%以下,企业以此为目标确实是严重的节奏问题,反而会危及正常的60万这个目标。$理想汽车-W(02015)$

03-21 22:29

没有用的,国内友商今年有很多L系同款混动车要上市。配置差不多价格比你低就会抢你的份额。以前是只有你没得选。今年理想一半的目标能完成就烧高香了