”不得不经历的过程”又为何是”鸡贼的”？？

根本问题是现阶段纯电满足不了大部分用户的核心需求，春节高速，上海300公里以外，绿牌车不到10%，其中还有一半是混动。等纯电做到高速跑1000公里以上，再说增程鸡贼的问题。

增程卖这么贵，就那个啥了！

忽悠韭菜而已,增程车的致命弱点在第三年后才出现，所以现在尽量割韭菜

未来是 30万可以买到1000公里续航 超充半小时内500公里以上 6座大空间的SUV的 时代

等电池技术进一步发展、充电设施更完善了，自然过渡到纯电，现在选增程有合理性，你现在买纯电和几年后的纯电也不是一个技术水平

纯电在当下的局限性太大。
问界M9提供了纯电与增程两种选项，增程是5倍的纯电下单量。群众的眼睛是雪亮的。
还有，说什么纯电是未来、增程(插混)是过渡产品，那都是洗脑式传销说法。背那么大的电池，辐射到底怎样、几年后的电池安全、电池回收、低温续航、4C快充对电池的损害等，全网有几个人真正关心过？！

都已经4年多过去了，还有人这么想？

30-50万的电子产品，注定是富人玩具而已。普通人就买买十万甚至五万以下的电车代步就好了。二线以下城市，几乎都是三五万的电车，20万以上的电车都集中在二线和以上城市，且渗透率也差不多了。

是的，增程就是纯电助攻，帮助地图上装满充电桩