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转,有感于某新能源车降价。
昨晚发72小时大定数,今天就全系降价,这说明什么?
明眼人一眼就看得出来......
这一年,他们会很难,降价只是开始
降价之后,观望情绪更严重了怎么办?牌还能否再打一次?
之前幸运踩中了增城中大型SUV这个蓝海赛道,吃香喝辣一整年,进而倒推自己的成功学,倒推自己的组织效率,今年这个模式行不通了怎么办?
产品没有起色,纯电陷入泥潭,是降价能解决的吗?
门客不打逆风局,不自带干粮,走的走,吹极氪的吹极氪,吹小米的吹小米,之前的势不复存在了,降价能挽回吗?
降价还是比X9贵十来万怎么破?
自家产品相互打架,降价后更打架,怎么办?
从20多万到40多万,用一个增程器,用一套动力系统,同样的bom成本,降价能解决?
智能驾驶没有起色、自研技术没有突破、高昂的研发成本没法短期落地,这都是之前欠下的债,顺风时候被掩盖,逆风时候凸显出来,降价能解决?
降价只是起点,不是终点。
$比亚迪(SZ002594)$

全部讨论

仙人指路,主打爱国牌汽车,他华为能爱国,我理想纯华班不可以?

04-22 15:08

数据统计,进入4月份,已有近40个汽车品牌官宣了优惠、补贴、降价等措施,主要涉及纯电动和插混等新能源车型。这是“卷”成麻花了呀$理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$ $电池ETF(SH561910)$

04-22 12:20

还好,没得蔚来和小鹏难,毕竟这两家一直亏,销量叶没起来。 理想毕竟之前赚钱了

大众桑塔纳刚进入中国时候几十万一辆,新能源就像是刚进入中国的桑塔纳一样,特斯拉早晚十几万一辆,其他的新能源势必降价!新能源就是电池➕汽车壳子,没有发动机变速箱凭啥这么贵?

04-22 22:49

理想今年的销量应该还过得去,最大的问题就是明年,后年,持续多久,这才是最大的不确定性

应该给增程汽车收5%购置税,混动车型收3%纯电车型继续不收。

04-22 12:31

幸运踩中倒不好说啊 还是有些产品经理的敏感性的 能力也是真强 错误归因是真的 势必无法保持

倒闭是唯一的出路

04-22 12:43

其他就不降价?其他降价就不难?其他降价就是在高瞻远瞩?你不也在倒推么

04-22 12:10

你听我讲完!你听我讲完!