回复@恩仔: 100亿的营收,20亿以上的研发费用,不赔钱才怪了呢。。。因此营收最少要到200亿才可能转正//@恩仔:回复@pAst1805:动力电池产品的毛利财务报表里面上次貌似没有找到诶
毁灭吧
百分之十以上买入属实有点猛。。。
狗子应该是二倍估值。。。一千多亿利润。。。
连跌九年,这样的公司有啥可讨论的?
哎,大势不行,个股也不好弄。。。
线下买时代。。。好多店铺试了就要买。。。不买就要挨骂。。。
把所有车厂当凯子。。。意思是电池不用我的就是垃圾货。。。
这无量大盘,还进来捡刀子。。。
先把裸空,转融通等等下头恶心人的玩意给干掉
回复@彳亍路人: 资金还有不少就是啥都不敢买。。。没有回报啊。。。//@彳亍路人:回复@彳亍路人:看你能随大盘跌到哪? 准备3w准备加仓。$欣旺达(SZ300207)$
大胆一点
。。。
回复@幸福力投资: 看到没一副高高在上的样子。。。成也萧何//@幸福力投资:回复@百福自集-小丑:市场经济都是各凭本事,用宁德时代电池的车企把质量放在优先位置也是为了让自己的车长远卖得好,没人是来做慈善的。偷换电池对宁德时代没多大影响,长远影响的可能是自己的口碑,给华为和小米送分!
回复@nay1217: 请问你买的车还是电池。。。要不车的牌子拆了吧,就用电池区分得了。。。人家厂家不用某厂电池就是自己不重视自己吃饭的家伙,就是要破产。。。要饿死。。。//@nay1217:回复@百福自集-小丑:同一个车型不具体分电池而是买到什么电池就是什么电池,这个事是被理想车主发现后网上发帖闹...
就是因为你们这些吹子,才断了它的路。我要是厂长也要扶持其他的,把自己吹成神,其他的都不是电池。。。这才刚开始就这样,以后敢想吗?不早点求变,最后成了案板上的肉了。。。
啥利空呀?