绝大多数车型的高配还是用三元啊啊啊……
略显尴尬的是韩国本土还没有一家磷酸铁锂电池工厂,日本的松下更是只能靠特斯拉苟延残喘,比亚迪和王传福居功至伟。
$长城汽车(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$ 真的不知道有啥资格指责$比亚迪(SZ002594)$ ,你们和比亚迪已经不是一个阶层不在同一个牌桌上了。
数据都摆在那里 再争论不知有啥意义?$比亚迪(SZ002594)$ 刀片电池没出来之前许多人迷信三元错过了低位投资比亚迪的机会,现在还迷思中看不清时局。$宁德时代(SZ300750)$
那宁德的优势就没了
前两年,一堆车评人鼓吹的811,甚至955,现在还有人提吗?
比亚迪可是玩电池起家的
棒子在电池上的优势荡然无存!
要居安思危。
电池这玩意 ,一旦有技术迭代出现,局面有可能完全反转哦😲