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$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 华为ADS系统9个月内主动避免可能碰撞35万次。

“在极限情况下,让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”,靳玉志说,很多人买了华为的这个智驾ADS以后,后来发生过一次这样的事情之后就感叹:“这一次就把这个车都值回来了。”

“因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样,它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调,安全是最大的智驾,“大家要买智能驾驶,一定要买华为的ADS,这是最佳的选择。”

靳总希望明年高速快速路的L3法规能尽快落地,落地后华为将第一时间开放L3,封闭道路以后就不用握方向盘了。




精彩讨论

云焱之巅06-17 23:46

100万次忽悠不要命,1次偏道于非命!

美丽国亡啊06-18 09:53

还好没说救了35万人

andy_ct06-17 23:38

来自一M9用户的视频:网页链接 - 问界M9面对侧面突然启动变道的电动车AEB没有启动 。
所以不要被华为的营销“华为全向防碰撞,想撞护栏都难”忽悠。$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$

andyding06-18 10:03

千万不要把自己的安危交给余大嘴和华为,目前任何AEB、360避免碰撞和各种NOA都是L3-级别的,没有一家汽车厂敢于承诺系统接管期间出了事故负全责。

生菜头201906-18 09:45

大嘴:怎么不说35亿次?格局还是不够

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来自一M9用户的视频:网页链接 - 问界M9面对侧面突然启动变道的电动车AEB没有启动 。
所以不要被华为的营销“华为全向防碰撞,想撞护栏都难”忽悠。$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$

06-17 23:46

100万次忽悠不要命,1次偏道于非命!

06-18 09:53

还好没说救了35万人

06-18 09:45

大嘴:怎么不说35亿次?格局还是不够

06-17 23:40

宣传有点过了,没有智驾就有这35万次碰撞了?神马逻辑。

06-17 20:17

所谓的智能驾驶,车都没卖多少,敢吹遥遥领先的史上第一人

06-17 23:47

说AEB避免碰撞还比较合理,说ADS就过分了。ADS自己制造的危险场景,然后再自己避免吗??

35万次有点脱离常识了。问界保有量也才几十万吧?有这么多碰撞风险吗?

06-18 12:33

华为真是想把路越走越偏吗

06-18 10:12

谁笃信大嘴和菊花智驾,并把自己和家人的命都交出去的,智商都相当堪忧