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为啥迪子加的最少,金凤觉得不开心[狗头]

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什么销量梯度确定关税(许多大v也这样无知),你有提出一个新鲜的观点建厂和赞助欧洲杯,其实欧盟是根据各个车厂被认定的zf补贴多少和程度来确定具体关税的,依据就是车厂配合提供的信息和欧盟自己独立收集到的信息。
可见国企车企受到的zf待遇更高,国家能帮助买办车企的也就是补贴多一点了,但是杯水车薪,销量上不去依然是亏损。
$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $上汽集团(SH600104)$

看看$上汽集团(SH600104)$ 的辩解,这不活生生地印证了我的判断;到今天有些傻x还认为$比亚迪(SZ002594)$ 赚钱靠zf补贴。

说国企拿到的补贴多有数据吗?我倒觉得特斯拉中国拿到的优惠是最多的。

有数据吗?

上汽集团好像是不愿意透露电池(固态电池)成份才被重罚的,而比亚迪很配合的交出了原来就公开的磷酸铁锂电池的配方[捂脸],并非谣传中的根据补贴高低定的税额,希望一些人别以讹传讹。

同款车BYD国内售价低,在欧洲售价高,不符合倾销逻辑,所以关税低。

欧盟的需求数据项肯定是公开的,但车企提供的数据肯定不会公开的

为啥金凤表弟的CC态度那么主动给欧盟递交材料人家看都不看[斜眼]

难道是因为比亚迪要去欧洲建厂,给他颗糖吃[捂脸]