某机构总结的cc的可见变革，大家认为能带来根本的2024得根本改变吗？$长城汽车(SH601633)$
1.产品精细化打磨，贴近用户需求：今年以来已有二代大狗Hi4、猛龙2024款等上市，后续枭龙 Max 改款、蓝山改款等有望取得较好表现；
2. 营销思路转变：组织架构调整、构建营销中台，实现营销资源的高效利用；从各大新媒体广纳人才，形成专业的营销团队，并在抖音、B站、微博等平台进行精准、科学投放；魏总近期入驻微博、抖音，和小米互动频繁、是长城营销转型的有力印证；
3. 直营渠道建设：根据公司公众号，将开展直营+经销并重的双销模式，自5月1日起在全国17个城市核心商圈开设33家“长城智选”直营销售店，同时也招募并培训超过600人专业团队。

经营现金流还是负的那么多，这利润质量堪忧

要看现款车型的销量和潜力，排名和行业位置，以及新车的规划，有无上量爆款的可能；越野车的领地被包括$比亚迪(SZ002594)$ 和奇瑞等车企侵蚀，增长潜力越来越小，皮卡的进入者越来越多，尤其新能源皮卡，遥遥领先的地位无法保持，出口上由于中国车企扎堆，和奇瑞、比亚迪、吉利汽车互相竞争日益激烈，国内的困境在海外出口一样会不可避免；$长城汽车(SH601633)$ 的出路一直说要全面出击，补全车型的阵容，利用自己制造和技术积累优势，让销量赶上比亚迪、吉利、奇瑞和长安，不然会被甩开拉开差距，永无出头之日。

CC拼了命把利润弄多 BYD相反

如果比亚迪一季报按Cc的模式做报表分分钟破百亿！