s9有啥高级感啊，还是中规中矩饱满圆润那一套，都是BBA玩剩下的，追求平替的才会考虑，否则我买A6和沃尔沃不更好吗。
奔驰、保时捷这种超高的辨识度才是百万级需要的，宝马这几年明显不如奔驰恐怕就在差在这里了，仰望要是没有自己的调调也就别做豪车了。
就不是一个档次的，你看S9敢定价百万吗？为什么？S9给媒体的通稿你也解读成媒体的肺腑之言？[吐血]
从定位上来讲，仰望U7百万级豪华轿车 旨在与奔驰S级、宝马7系等豪华车型竞争；享界S9同样定位对飙78S（后期还有增程版），但价格估计看齐56E（50+万），走的是理想汽车的套路，配置上远超至少看齐对标车型，但价格低一个级别，华为学习理想汽车成功经验很彻底；其实从策略上看仰望U7已经输了，即使U7换成一个不是U9备受争议的大灯，设计上没有槽点也没有争议、不拖后腿，销量上U7估计连S9的零头都不及，这部分人群谁会傻乎乎花差不多多一倍的价格去买U7？
按对标的78S算销量上面已经说了没有悬念，U7已经毫无悬念地输了；公平点如果按价格定义的市场区间，不直接比较绝对销量，看能否成为那个细分市场的前三甚至前二，换一种说法称之为爆款，S9几乎100%确定，U7连10%的机会都没有。$比亚迪(SZ002594)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
仰望U7：
长：5265mm宽：1998mm高：1517mm轴距：3160mm1049
享界S9：
长：5160mm宽：1987mm高：1486mm 或 1498mm轴距：3050mm。
无论是图片还是现场看，S9都平庸至极，颜值远不如U7
到了百万级的车，类似奢侈品了，性价比高不再是非常看重的点了吧？$比亚迪(SZ002594)$ u7只要黑科技够多，还是可以的。
一直不理解比亚迪的设计师的审美问题为何解决不了？说到底还是船夫的问题，过度设计的问题传不到船夫耳朵里，没人敢反应
