06-15 21:34
按你说的,比亚迪15万以上的占百分30就已经有10万台了,10万台还不多吗?
就像人们一看比亚迪的车标,就知道是普通人,工薪阶层一样,这就是比亚迪15万以上的车不可能有很大销售一样,比亚迪的量70%都是10来万的车。
享界S9是一定会大卖的!
因为S9和问界M9面对的市场环境一样:没有可比的对手!!一个也没有!
当初问界M9刚推出的时候,市场以为M9最多就是《蚕食》一部分宝马X5、奔驰GLE等同级别竞品的市场空间,可看完每个月销量数据市场才明白过来了:这不叫《蚕食》你,而是《替代》你!
马上8月...
按你说的,比亚迪15万以上的占百分30就已经有10万台了,10万台还不多吗?
这个认同,所以问界目前只有年轻风格SUV的问界m5才维持在25-30w,剩下都要30w+就是维持品牌调性。
而比亚迪,强如迪王这种,向上突破,也必须单独搞子品牌:腾势,仰望,方程豹。
不然迪王豪华车型肯定没法走量的,目前这个战略成不成,起码大方向是没错的。
毕竟绝大多数人买豪华品牌,面子溢价是必须要带的,这就是品牌调性。
像过去大众辉腾这种低调装逼的车型,销量上必然也难望BBA项背,属实是个鸡肋。
主流大众品牌和豪华品牌,必须通过车标要一眼区分开。
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
以后车就可能就会慢慢和现在手机一样了,所谓社交属性和装逼属性会慢慢弱化。