回复@jushua: 你别代入感太深了，我说了资本市场百花齐放，散户买什么都可以，但是大资金毫无格局的去躺高股息，换来的就是美国咳嗽一下，a股脊梁就断了。你不认可国内的科技，不代表所有人都要和你一样国内只能是白酒银行的认知。如果国内所有人都是这种认知，那美国完全不用害怕来打压我们了。//...
第四十九签
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他的全部讨论
回复@jushua: 所以我刚刚说了有些人，还有一些人是希望伴随着落后科技的突破赚国运的钱，有些行业的进展你不知道不愿意去了解，不代表别人也不知道，事实就是国内大部分内资都是软脚虾，专门躺高股息，所以美国咳嗽一下裤子都会湿。//@jushua:回复@第四十九签:这逻辑可以去做风投，二级本来就是来...
回复@jushua: 别人芯片研究的比较深了，说的也没问题，虽然资本市场百花齐放，但是如果都去高股息求稳，那就是看空经济发展，现在能有高股息的基本上都是已经占有领先位置的行业了，高研发投入去尽力追赶的公司才能让我们百尺竿头更进一步。//@jushua:回复@第四十九签:没说你，就发帖这人骂🐶机...
回复@jushua: 你是不是回错人了？我没有骂买高股息的人，我只是说那些把国内科技贬的一无是处的人。//@jushua:回复@第四十九签:真科技咋了？今年宁德12%，比亚迪22%，北华28%，cpo/pcb就不说了，都涨得好好的，你们有啥好骂的？凭什么天天骂人家做股息国债的？到底谁不客观？
有班加代表订单够，等不用加班的时候就该跑了。
回复@芯片小韭菜: 有些人就是外国月亮圆，只看到我们落后，看不到我们的进步和追赶，只看得到骗补的假科技，看不到抢老外市场的真科技。//@芯片小韭菜:回复@jushua:切毛，业绩比他们更好。你说的那是国外芯片公司的供应链零部件厂组装厂，说白了也属于金融🐶看空自己国家的证据。我觉得你的观点...
安全毛利上去就不止这点市值了。座舱m9，s7都是独供。能继续放量就可以了。看看域控什么时候上车。
回复@自觉的股指航母: l3也许靠单车智能可以基本满足，但是l4以上，尤其在训练芯片算力短期无法突破的情况下，车路云结合是符合中国国情的超前建设，现在房地产和出口都萎靡，车是三驾马车的最后一驾了。//@自觉的股指航母:回复@龙空空空龙:自动驾驶是不需要在道路上安装那些破壁玩意的。
看样子有中意的标的公司了。
回复@无心摘柳: 合资公司应该快要落地了。时间看也差不多了。//@无心摘柳:这种事情再熟悉不过了，简单点说，说好听就是赛力斯收购华为技术，说不好听就是华为打包给赛力斯，划清界限。不吹不黑，近期走势说明一切。对于这种情况，我不会抱任何幻想，连华为都不幻想了。另外，我认为华为有可能策划...
回复@Neymar5188: 大基金减持就是基本面有问题？你看看北方华创大基金减持影响它涨上去没？减持只是情绪面影响，基本面还得看行业景气度，晶圆厂业绩指引上涨，那封测的业绩也差不了。//@Neymar5188:回复@xmtom:大基金减持的两个半导体你去看看走势，一路下跌，属于基本面有问题，所以今天半导体是...
不敢说同比。
回复@一把酸枣win: 我大概算了一下，一季度理想销量在8.5左右，二季度最后一周还没有出来，按平均值算的话，一起应该有9左右，再加上小米的增量，还有其他厂家的新增订单，太差应该也不会，只是这个毛利不好说，爆大雷可能性小吧，最有可能的还是增速不及预期。看看能不能杀到76附近接一些。//@一...
回复@番茄力量: 华为域控是自己做吧？座舱均胜深度绑定了华为，m9，s9都是君生独供。域控制器现在好像就德赛订单多，均胜迟迟没有订单出来，德赛的先发优势还是蛮大的，年报看电子业务增长蛮多的。//@番茄力量:回复@第四十九签:我感觉问题可能在预期上。
还有华为和大疆的智驾域控是德赛做的还...
回复@番茄力量: 可惜一季度看不到详细经营数据，理想一季度销量是拉胯的，德赛一季报还是增长的，不知道是不是别的客户有突破，域控这一块德赛的先发优势还是挺强的，研发投入也舍得，好像车间加班也厉害，感觉产线应该还是饱满的。雷的可能性感觉主要是在毛利上面，营收应该还是有保证吧，毕竟新...
回复@番茄力量: 理想应该去年四季度是高峰吧，今年一季度因mega销量滑铁卢，但是好像对德赛西威一季报影响没有很大，理想二季度好像还是凭借l系列尤其l6恢复了一些。德赛前五大客户应该是理想，奇瑞，吉利这些。奇瑞吉利销量好像也还不错，尤其海外。走势确实难看，往下去76做双底也不是不可能，这...
回复@番茄力量: 我看理想23年占比是20%多，而且理想l系列二季度还行吧。//@番茄力量:回复@第四十九签:理想这个大客户下半年取消了纯电M系列，L系列销量不及预期，德赛西威的车机域控和智驾域控出货就少了不少。之前理想还许诺二季度给老款L系列车型升级8295车机，这块也是德赛西威的蛋糕，但是现在...
回复@愤怒的家巧: 你看看减持的部分，实际上是一季度它增持的部分，什么套路不知道，现在德赛还没有控股股东的，不知道是不是有什么资本运作。退一万步说，合规减持也是被允许的，更多应该关注基本面，这种走势有点担心中报暴雷，但是从行业和公司情况看，感觉暴雷可能性比较小啊，车间一直忙不赢...