williamwue

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回复@狐狸投资: 纳指没见顶,苹果见顶了//@狐狸投资:回复@狐狸投资:$苹果(AAPL)$ 跌太慢了。。。。 但是华为今年表现很不错的哟 苹果会越来越难,苹果股东们,呵呵 。。还嘴硬吗

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我个人保持谨慎乐观,换电站属于大基建,硬件产能和铺设施工都有固定的周期要求,想看到真金白银回报要经历一个比较长的时间铺垫,规模是最强的护城河。当然也不排除市场提前进场炒热,那就由市场来决定了。//@wisteria-:威达今年十倍空间,那是看到100?

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回复@一块钱投资人: 是的,电容量对于换电站是必备指标,合适的场地是非常稀缺的资源,特斯拉在去年已经开始成倍加速超充铺设,这是一场不被人关注的圈地运动,国家电网,红星美凯龙,中石化,拼图正在日趋完整//@一块钱投资人:回复@williamwue:今天大量上换电站,起码先抢占了容量

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$山东威达(SZ002026)$ 个人第100次换电目标达成,之前股价14块目标也已达成,下一个目标三个月内18块

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$山东威达(SZ002026)$ 第一目标已达成,我们的征途是星辰大海 查看图片

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$山东威达(SZ002026)$ 各地的换电站坑都已经占好了,出厂一座换电站就建一座,做好接下来每天一座二代站上线的新闻轰炸吧[笑]

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明天,第200座换电站将在北京上线,也是第一座二代换电站,同时本月底前各地还有多座第一批二代换电座上线,后面换电站开启加速模式,产能将成为接下来要解决的瓶颈

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$山东威达(SZ002026)$ 已加仓,马上就要起飞了

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如果实际调研深入了解过,就会知道得选择蔚来

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$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 大家可能说蔚来就会想到特斯拉,其实这两者模式是不同的。蔚来用汽车做载体,目标是以充电对应两桶油,服务对应汽车保养,以此作为收入来源。特斯拉也是以汽车为载体,但目标是用自动驾驶来构造营运网络,成为公共交通基础设施。这才是蔚来和特斯拉两者的核心战略。

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看起来会十分精彩!

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很棒的投资复盘,学习了

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雪球上有些人已经走火入魔了一样,对自己买的股票产生了感情,可不许你说她什么坏话,比如说‘空’……

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回复@madliu: 和联芯成立合资公司//@madliu:回复@qwer惠星:小米有做芯片研发?

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半导体行业是不行了,但是也不会消失,去弱留强而已//@危机百科:我勒个去啊,芯片工厂有啥好的,看看中芯国际,烧了多少钱了,现在还在28nm挣扎,落后不是一星半点。再看看台积电盈利预警,说明行业存在啥问题?800亿……真是吓死宝宝了[吐血]

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